處理技術
鉛蓄電池行業(yè)由于“血鉛污染事件”引發(fā)的國家加緊采取重金屬污染治理、淘汰落后產能的相關措施，導致用鉛行業(yè)震蕩，鉛價下跌，作為電池行業(yè)主體的鉛蓄電池行業(yè)受此影響增長放緩，從而影響到整個行業(yè)進入發(fā)展滯緩期。
“血鉛污染事件”的起因一方面是部分用鉛行業(yè)企業(yè)長期忽視污染治理、淘汰落后產能，導致生產過程中產生的鉛污染物未經處理流入大氣、水、土壤，造成嚴重的鉛污染；另一方面，大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環(huán)保的處理方法，在處理過程中極容易造成鉛酸外泄，造成嚴重的環(huán)境污染。

現(xiàn)如今，一項處理車用鉛酸蓄電池新技術的問世，將極有可能改變這種現(xiàn)狀。這種由波蘭科學家新近開發(fā)出的處理車用鉛酸蓄電池技術，采用濕法冶金和火法冶金相結合，可以把鉛酸蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用過程中可以將鉛金屬和電池中的涂膏在旋轉的熔爐中熔化后轉化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆粒，可以二次使用，在整個生產過程中不會造成二次污染。該技術不僅地減輕了環(huán)境污染，還變廢為寶，其產品為其他行業(yè)提供了重要原料，真正做到了“一箭雙雕”。

電瓶回收
在電動自行車環(huán)保方面，眾人認為，電動自行車電池在生產和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視，企業(yè)應從履行社會責任的角度，本著誰生產誰負責的原則，加強對鉛酸電池的生產及回收管理，確保將環(huán)境代價降到。同時，呼吁部門對電動自行車鋰電池產品予以政策支持，并盡快建立起對電動自行車廢舊鋰電池的回收機制。