安裝完成后，對挖過的線槽用水泥進(jìn)行封填，以保護線纜和確保安全。 通過以上步驟，可以完成智能道閘的安裝工作。在實際操作中，應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書和安全規(guī)范進(jìn)行操作，以確保安裝質(zhì)量和使用安全。

閘桿是道閘用于阻擋或放行車輛的關(guān)鍵部件。常見的閘桿類型有直桿、曲桿和柵欄桿等。直桿道閘結(jié)構(gòu)簡單，適用于大多數(shù)車輛通行的場景；曲桿道閘則能夠在空間有限的情況下，實現(xiàn)更大的通道寬度；柵欄桿道閘具有更高的防護性能，能夠有效防止人員攀爬或穿越。閘桿的長度和升起高度可以根據(jù)實際需求進(jìn)行定制，以適應(yīng)不同的通道寬度和車輛類型。

傳動系統(tǒng)是道閘實現(xiàn)閘桿升降的動力來源。它通常由電機、減速機、傳動軸和連桿等組成。電機提供動力，通過減速機降低轉(zhuǎn)速并增加扭矩，然后經(jīng)過傳動軸和連桿將動力傳遞到閘桿，使閘桿能夠平穩(wěn)、快速地升起和降落。

控制系統(tǒng)可以分為手動控制和自動控制兩種模式。手動控制通常通過操作按鈕或遙控器來實現(xiàn)，適用于特殊情況下的緊急操作或調(diào)試；自動控制則通過與車輛檢測設(shè)備（如地感線圈、車牌識別攝像機等）的配合，實現(xiàn)道閘的自動升起和降落。

在自動控制模式下，當(dāng)車輛靠近道閘時，車輛檢測設(shè)備會檢測到車輛的信號，并將其傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的邏輯判斷是否允許車輛通行，從而控制道閘的動作。

道閘的工作原理看似簡單，實則蘊含著精密的技術(shù)和智能化的設(shè)計。以常見的地感線圈檢測為例，當(dāng)車輛進(jìn)入地感線圈的檢測范圍時，地感線圈會產(chǎn)生感應(yīng)電流，將車輛存在的信號傳遞給控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)接收到信號后，會判斷車輛的類型和通行權(quán)限，如果車輛具備通行條件，控制系統(tǒng)會啟動電機，帶動閘桿升起，允許車輛通過。當(dāng)車輛通過后，地感線圈檢測到車輛離開的信號，控制系統(tǒng)會控制閘桿降落，恢復(fù)道閘的阻擋狀態(tài)。