道閘的安裝需要遵循嚴(yán)格的流程和要點(diǎn)，以確保其正常運(yùn)行和使用安全。要進(jìn)行基礎(chǔ)施工，根據(jù)道閘的型號(hào)和尺寸，在安裝位置澆筑混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓或安裝預(yù)埋件，用于固定道閘立柱；然后將道閘主體安裝在基礎(chǔ)上，通過(guò)地腳螺栓或預(yù)埋件進(jìn)行固定，并調(diào)整道閘的垂直度和水平度；接著連接道閘的電源線、控制線和各種傳感器線，確保接線正確、牢固；安裝完成后，進(jìn)行道閘的調(diào)試工作，測(cè)試橫桿的升降速度、限位開(kāi)關(guān)的準(zhǔn)確性、安全防護(hù)裝置的有效性等，如有問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。每一個(gè)安裝環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，只有嚴(yán)格把控，才能道閘安裝質(zhì)量和使用性能。

針對(duì)一些場(chǎng)所可能面臨的車輛惡意沖撞道閘的安全隱患，防沖撞道閘應(yīng)運(yùn)而生。這類道閘采用高強(qiáng)度的鋼材制造，橫桿和立柱具有強(qiáng)大的抗撞擊能力，能夠抵御小型汽車的沖撞。同時(shí)，配備了的防沖撞檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)壓力傳感器、加速度傳感器等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道閘受到的沖擊力。當(dāng)檢測(cè)到異常沖撞時(shí)，系統(tǒng)立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，一方面道閘迅速升起，避免被撞壞；另一方面自動(dòng)報(bào)警，并將信息傳輸給安保人員和監(jiān)控中心，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。防沖撞道閘廣泛應(yīng)用于、軍事基地、金融機(jī)構(gòu)等高安全等級(jí)場(chǎng)所，為場(chǎng)所的安全防護(hù)提供了有力保障。

高速道閘專為交通流量密集場(chǎng)景設(shè)計(jì)，其性能參數(shù)達(dá)到行業(yè)水平。采用伺服電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，配合精密行星減速機(jī)，實(shí)現(xiàn) 0.6 秒速升降，響應(yīng)速度較傳統(tǒng)道閘提升 4 倍。毫米波雷達(dá)檢測(cè)范圍達(dá) 10 米，可識(shí)別靜止、移動(dòng)車輛，提前 1.5 秒啟動(dòng)道閘。在某省際高速公路收費(fèi)站，高速道閘與 ETC 系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，車輛通過(guò)速度提升至 60km/h，平均通行時(shí)間縮短至 2 秒。多重防砸系統(tǒng)集成壓力電波（靈敏度 0.5kg）、紅外對(duì)射（盲區(qū)≤5cm）和機(jī)械防砸臂，即使在雨霧天氣或設(shè)備故障時(shí)，也能確保 防砸成功率。