懸掛鏈輸送機是一種三維空間閉環(huán)連續(xù)輸送系統(tǒng)，適用于車間內(nèi)部和車間之間成件物品的自動化輸送。根據(jù)輸送物件的方法，可分為通用和輕型的牽引式懸掛輸送、通用積放式和輕型積放式的推式懸掛輸送。 懸掛鏈，采用滾珠軸承作為鏈條走輪，導軌均選用16Mn材質(zhì)經(jīng)過深加工而成，使用壽命在5年以上。鏈條節(jié)距常用的有150/200/240/250等，單點承重也各不一樣。同時通過選擇吊具類型，可增加鏈條的單點承重。該輸送線能隨意轉(zhuǎn)彎、爬升，能適應各種地理環(huán)境條件。該輸送線主要用在車間內(nèi)的物料空中配送上，設計合理的方案，能將倉庫、裝配線等相關節(jié)點有機的結(jié)合起來，可在大程度上理順車間的物流，產(chǎn)生更大的效益。該輸送線也能用作摩托車車架的部裝，以及噴涂設備的烘干輸送設備

處于通電的狀態(tài)， 一旦吊車行至滑線接頭處時，就有瞬間斷電的現(xiàn)象發(fā)生，這時夾軌器立即
啟動限制設備運動，運行中的設備慣性力受到約束，就有傾翻趨勢；待過了滑線接頭處后，
電源恢復供電，由于滯后現(xiàn)象存在，設備又無法立即恢復原運動，使設備無法正常運行，出
現(xiàn)保護裝置與正常工作相互干擾的現(xiàn)象；由于液壓缸漏油，電磁閥頻繁工作(超出正常)，
損壞率，使用可靠性受到影響限制；又由于備件組織受限等因素存在，使設備正常工作
受到很大限制，也增加了維修工作的難度。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，穩(wěn)定可靠 的龍門吊夾軌器。 為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案 —種龍門吊夾軌器，包括底板、夾臂、擋桿、夾緊螺栓和轉(zhuǎn)軸，底板固定在龍門吊底 部靠近軌道的位置，底板上端設有擋桿，底板下端設有轉(zhuǎn)軸，夾臂底端與轉(zhuǎn)軸連接，夾臂頭 部內(nèi)側(cè)設有凹槽，兩個夾臂之間通過夾緊螺栓連接。 所述的凹槽的位置與軌道側(cè)面的位置相對應，夾臂頭部至凹槽底邊的長度小 于軌道凹陷處的高度。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是 1、采用簡單的機械結(jié)構(gòu)設計，穩(wěn)定可靠的鎖定龍門吊車體，不會與正常工作發(fā)生 干擾，不損傷車體設備，正常生產(chǎn)。 2、本實用新型裝置結(jié)構(gòu)設計簡單合理，不易損壞，壽命長，維修簡單，從而節(jié)省了 維修成本，提高了企業(yè)效益。

所述電磁閥的進氣口與所述氣源連接，所述第二電磁閥的進氣口與所述電磁閥的排氣口連接，所述第三電磁閥的進氣口與所述第二電磁閥的排氣口連接;所述電磁閥的出氣口與所述氣控換向閥的進氣口連接，所述第二電磁閥的出氣口與所述氣控換向閥的第二進氣口連接，所述第三電磁閥的出氣口與所述氣控換向閥的第三進氣口連接。
根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種工程車輛，包括具有氣控換向閥的液壓系統(tǒng)，所述工程車輛還包括根據(jù)實用新型提供的控制機構(gòu)。
所述電磁氣閥與所述氣控換向閥相鄰地安裝在所述工程車輛的底盤上，并通過氣管與所述氣控換向閥連通。
所述工程車輛還包括儲氣筒，該儲氣筒與所述電磁氣閥的進氣口連通，以作為所述氣源。
所述工程車輛的線束與所述電磁氣閥電連接，以作為所述電磁氣閥的所述電源。
，所述工程車輛為自卸車輛，所述液壓系統(tǒng)還包括用于控制貨箱起落的油缸，所述氣控換向閥具有起升工作位置、降下工作位置和緩降工作位置，以分別控制所述油缸對貨箱進行起升、降下和緩降作業(yè)，所述氣控換向閥包括伸出氣口、收縮氣口和緩降氣口，以分別控制所述氣控換向閥進入起升工作位置、降下工作位置和緩降工作位置。
[0015]本實用新型的有益效果是:通過電磁氣閥驅(qū)動氣控換向閥工作，利用電磁氣閥可與控制該電磁氣閥的控制裝置分開布設且通過線束電連接的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)將電磁氣閥與氣控換向閥相近布設，這樣，使得電磁氣閥與氣控換向閥之間的連接氣管跨度變小，簡化本實用新型提供的控制機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，且使得氣管輸送壓縮空氣的效果更好，尤其適用于自卸車輛。
[0016]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。