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TLOF 邊燈：
TLOF 邊燈應(yīng)均勻布置。 對于表面直升機場，其間隔不得大于 5 m；對于高架直升機場和直升機水上平臺，其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置 4 個燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應(yīng)至少設(shè)置 14 個燈。
這的拓展了通用飛機特別是直升機的應(yīng)用空間范圍，嵌入式順序閃光燈，相當于延長了300米跑道，的提升了飛機起降的安全性，從理論上講飛機起降的安全性提升了15%。
直升機停機坪上的H叫做直升機場識別標志，在直升機場的終進近起飛區(qū)設(shè)置，標志顏色應(yīng)是白色，醫(yī)院直升機場的識別標志應(yīng)采用“+”其中央再加紅色字母“H”表示，夜間使用的直升機場宜涂刷反光漆，“H”的橫劃線應(yīng)于主要終進近方向相垂直，對于直升機水上平臺“H”的橫劃線應(yīng)位于或平行于無障礙物扇形面的平行線，對于船上直升機場，橫劃線應(yīng)與船邊平行。
的結(jié)構(gòu)和作用：底盤、、風袋框架、風袋、可360°水平方向旋轉(zhuǎn)的軸承、在頂部兩旁安裝的2個或4個為風袋照明的LED泛光燈、在頂部有一盞LED光源紅色障礙燈。
說完結(jié)構(gòu)就來說說作用吧，在停機坪上安裝是用來做什么的呢？機場是供飛行員進近直升機坪時確定風向的，從而確定直升機起降的方向，它對風速也可作出一般的指示依據(jù)，根據(jù)ICAO規(guī)定，每個機場至少要設(shè)置一個。
安裝要求：
1、 如果在夜晚使用的話就要開泛光燈照明；
2、 不受附近物體或是直升機下垂氣流的影響，否則就要在附近設(shè)置附加；
3、 要能指示FATO上空風的情況；
4、 如果是地面直升機場用的話，風袋長度要大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米，高架直升機場和直升機甲板用的尺寸不得小于上述地面直升機場標準的一半；
5、 當直升機飛行、懸停、地面活動的時候都要看得見。
S-HP/A嵌入式瞄準點燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用美國進口LED光源結(jié)合的光學鏡片設(shè)計，發(fā)光角度符合FAA標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向白光信號，明確標示出直升機接地和離地的中心位置。
