岸邊錨固點盡量選擇在基巖上，可根據(jù)設(shè)計平面圖，通過受力分析計算后依圖樣進行岸端支墩制做澆注混凝土。通過鋼纜拉索對浮船進行固定。岸邊錨固點與船體水平夾角小于 15 度。

我公司負責取水泵船內(nèi)所有儀表、控制系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計、安裝設(shè)計和儀表、控制系統(tǒng)的供貨及連接電纜、儀表閥門、取樣導管、安裝材料等全套供貨及調(diào)試、試運行。

我公司成套配供滿足泵船上所有設(shè)備啟停與安全監(jiān)視和正常運行所需的全套儀表﹑一次元件﹑檢測元件或傳感器，以及控制設(shè)備，連接電纜。

在表面處理后 4 小時以內(nèi)，按照如下方法，進行合適的金屬噴漆防腐：
1）按照 BS569 或 ISO2063 標準的要求，在金屬表面噴鋅粉漆，厚度應(yīng)大于或
等于 0.1mm。
2）按照 BS729 或 ISO1459，ISO1460 或 ISO1461 標準的要求，作熱浸鍍鋅。
3）按照 BS2569 或 ISO2063 標準的要求，在金屬表面噴鋁粉漆，厚度大于或等
于 0.1mm。

經(jīng)防腐處理后的浮箱運至現(xiàn)場后，在岸坡邊均勻水平布放臨時船臺及支持架，臨時船臺高度滿足將浮箱支在上方時，焊接人員能在下方仰焊浮船底部；將浮箱按整體結(jié)構(gòu)制作順序，吊放在臨時船臺上；再將兩兩浮箱焊接拼裝，直至焊接為一個整船體。主船體現(xiàn)場焊接完工后，對拼接焊縫進行除銹、打磨，防腐底漆等防腐處理，焊縫處理完畢后進行整體面漆噴涂。

浮船結(jié)構(gòu)強度均滿足《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》（2024）中對碼頭供水囤船的要求。本船主體為鋼質(zhì)、全電焊、橫骨架式結(jié)構(gòu)。全船體外板、主甲板采用厚度10mm CCSB船用板；水密艙壁采用不小于8mm CCSB船用板；水泵機組區(qū)域旋轉(zhuǎn)支座甲板采用CCSB船用板并在機組整體底座下方加設(shè)25mm厚鋼板；同時采取加強支撐等形式減少浮動式取水泵站振動和噪聲，提高浮動式取水泵站的安全性，本船所有結(jié)構(gòu)強度均滿足使用要求。