九、預制艙防腐處理應遵循ISO 12944《色漆和清漆 防護漆體系對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護》標準,采用多道防腐工藝,包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝,前處理滿足滿足鋼板表面足夠的粗糙度,鋅層厚度不應小于60μm,中間層及面層等總厚度不應小于200μm,滿足艙體在C4環(huán)境下達到30年不銹蝕的防腐水平。
一次設備預制艙整體所包含的種類比較多,可能一個艙體內(nèi)只包含一種階段所包含的設備,整體大約分為發(fā)電一次設備預制艙、變壓一次設備預制艙、輸送一次設備預制艙、配電一次設備預制艙等,其包含的設備比較廣泛如發(fā)電機(電動機)、變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、自動開關(guān)、接觸器、刀開關(guān)、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器等。
二次設備預制艙內(nèi)部所含裝置一般都是比較jing密的可控開關(guān)裝置,如精mi的電流電電表,wan能電表、及相關(guān)輔助開關(guān),繼電器,斷路器等控制裝置,還有一些中控裝置等。
一次設備預制艙主要就是對其輸電過程中主要設備的保護和維護作用,整體艙體主要就是對電氣的輸電配電作用,而二次設備預制艙與一次設備預制艙是相輔相成的,主要就是對一次設備必的監(jiān)控作用,以防止輸電配電過程中出現(xiàn)不必要的意外。還起臨時警報的作用,在出現(xiàn)任何處理自檢處理不了的問題,及時向周圍電力部門發(fā)生警報裝置,以防止更大意外的發(fā)生