商檢通關(guān)單工作程序
我國進出口商品檢驗工作,主要有4個環(huán)節(jié):接受報驗、抽樣、檢驗和簽發(fā)證書。
1、接受報驗:報驗是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機構(gòu)報請檢驗。報驗時 需填寫“報驗申請單”,填明申請檢驗、鑒定工作項目和要求,同時提交對外所簽買賣合同,小樣及其他必要的資料。
2、抽樣:商檢機構(gòu)接受報驗之后,及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。抽樣時,要按照規(guī)定的方法和一定的比例,在貨物的不同部位抽取一定數(shù)量的、能代表全批貨物質(zhì)量的樣品(標本)供檢驗之用。
3、檢驗:商檢機構(gòu)接受報驗之后,認真研究申報的檢驗項目,確定檢驗內(nèi)容,仔細審核合同(信用證)對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定,弄清檢驗的依據(jù),確定檢驗標準、方法,然后抽樣檢驗,儀器分析檢驗;物理檢驗;感官檢驗;微生物檢驗等。
4、簽發(fā)證書:在出口方面,凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品,經(jīng)商檢驗合格后簽發(fā)放行單(或在“出口貨物報關(guān)單”上加蓋放行章,以代替放行單)。凡合同、信用證規(guī)定由商檢部門檢驗出證的,或國外要求簽檢證書的,根據(jù)規(guī)定簽發(fā)所需封面證書;不向國外提供證書的,只發(fā)行行單。〖種類表〗以外的出口商品,應(yīng)由商檢機構(gòu)檢驗的,經(jīng)檢驗合格發(fā)給證書或放行單后,方可出運。在進口方面,進口商品經(jīng)檢驗后,分別簽發(fā)“檢驗情況通知單”或“檢驗證書”,供對外結(jié)算或索賠用。凡由收、用貨單位自行驗收的進口商品,如發(fā)現(xiàn)問題,供對外索賠用。對于驗收合格的,收、用貨單位應(yīng)在索賠有效期內(nèi)把驗收報告送商檢機構(gòu)銷案。
進出口商品檢驗是指由設(shè)立的檢驗機構(gòu)或向注冊的立機構(gòu),對進出口貨物的質(zhì)量、規(guī)格、衛(wèi)生、數(shù)量等進行檢驗、鑒定,并出具證書的工作。其目的是經(jīng)過第三者,保障對外貿(mào)易各方的合法權(quán)益。規(guī)定,重要進出口商品,非經(jīng)檢驗發(fā)給的,不準輸入或輸出。
商檢俗稱通關(guān)單,可分為出口商檢和進口商檢。故出口商檢也叫作出口通關(guān)單,進口商檢可稱作進口通關(guān)單。
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運輸方式:空運,海運,快遞,拖車
覆蓋地區(qū):亞洲、歐洲、美洲、澳洲、非洲
隨著全球貿(mào)易的繁榮,中國電池產(chǎn)品逐漸走向國際市場,但在出口過程中,電池作為敏感商品,需遵循嚴格的國際安全標準和海關(guān)規(guī)定。以下是關(guān)于電池出口的關(guān)鍵注意事項和所需文件,幫助您順利進行海運出口。
出口資料準備:
海運委托書,明確品名、化學(xué)分子式等信息
包裝證明文件:包括包裝性能檢驗結(jié)果單、危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單,MSDS
報關(guān)單據(jù):電池海運報關(guān)單、發(fā)票、合同等
安全證明:商檢報檢委托書、裝箱單、出境貨物通關(guān)單
海運要求:
電池需通過UN38.3測試和1.2米跌落試驗,確保安全運輸
外包裝需貼有9類危險品標簽,明確UN編號
包裝需防爆、防短路,確保運輸過程中安全
包裝與加固:
鋰電池須用托盤裝載,加固并符合目的地國家規(guī)定
北美地區(qū)需按具體規(guī)定粘貼危險品標簽
運輸包裝標準:
遵循DGR4.2包裝說明,使用UN規(guī)格包裝并正確標記
危險品申報單、危包證及運輸鑒定報告是文件
海運船公司選擇:
選擇東方海外OOCL等船司,他們通常提供危險品服務(wù)
出口流程:
詢價:提供MSDS
訂艙:提天提供海運委托書、包裝鑒定結(jié)果單及MSDS
裝箱與申報:提供相關(guān)文件及照片證明
報檢報關(guān):提交核銷單、發(fā)票等所需資料
裝箱進港:遵循時間要求,確保箱封號
確保每一步都嚴格遵循規(guī)定,遵守安全標準,是電池出口成功的關(guān)鍵。務(wù)必與的物流公司或貨代合作,以確保順利通過海關(guān)審查,并減少潛在的運輸風(fēng)險。
鋰電池屬于9類危險品,海運出口需要按照危險品的流程來出口。
訂艙需要提供:1.英文版MSDS 2.危包證掃描件 3.托書
如果客戶提供不了危包證,也有其它的辦法處理,訂艙至少要提前兩周去預(yù)訂艙位。
船公司一般審批兩三個工作日左右,就會有預(yù)配。時間看截危申報的時間,安排前去放單提箱,第二天早上提供裝箱單。
截危申報需要提供:1.申報委托書,2.英文版MSDS 3.包裝危險品貨物技術(shù)說明書 4.裝箱單 5.危包證正本
申報做好了就會有申報單和電子黃聯(lián),車隊進港就需要提供電子黃聯(lián)就可以,前提是港區(qū)要受理
截單一般也是一起做,艙單格式,提單確認件,DG FORM,箱封號申報格式,裝箱證明書等資料 。
貨到倉庫內(nèi)裝,需要跟客戶確定好,是否需要打托(熏蒸托盤,免熏蒸托盤,CP系托盤),纏膜,是否貼嘜頭,特否貼危標,是否加固(簡單加固,美式加固)等信息,再裝箱,不然裝好了,再改,就會掏箱重新弄,費時費力。
是否需要船邊直裝是要看危險品的UN,如果(外港)需要直裝的貨,等危庫受理,先把貨拉到洋山危庫去,等船靠泊后,危庫車隊把貨送到碼頭上船。
報關(guān)資料:報關(guān)單,報關(guān)委托書,箱單,發(fā)票,申報要素等資料
如需要商檢的產(chǎn)品,還需要商檢單,判斷一個產(chǎn)品是否需要提供商檢主要根據(jù)兩個:1.根據(jù)產(chǎn)品的HS編碼,每個產(chǎn)品都會有自己的HS編碼
看是否有監(jiān)管條件B.如果有就需要提供商檢單,2.根據(jù)中文品名,CAS號,看是否在危化品目錄里面。
在里面,也是需要提供商檢單的。
辦理商檢:工廠提供資料在當?shù)氐纳虣z局就可以辦理,不同的地方辦理的時間不一樣,可以咨詢當?shù)氐纳虣z
局,提前安排好,報關(guān)的時候提供電子底賬賬號,就可以了,商檢要提前辦理,避免耽誤了船期,影響了出口的時間。
當您準備將涉及鋰電池的產(chǎn)品引入全球市場時,確保您的貨物和所有必要的文件完全符合國際貿(mào)易法規(guī)以及運輸安全準則是至關(guān)重要的。為了確保整個出口流程順暢無阻,您需要細心準備一系列的文檔并按照特定的步驟操作。以下是一份詳盡的指南,包含了基本的文件清單和步驟安排,旨在幫助您順利地完成出口流程:
1. 商業(yè)發(fā)票:這是每筆出口交易的核心文檔,它包含關(guān)于貨物的詳盡信息,比如商品的描述細節(jié)、價值以及買賣雙方的資料。這包括了買方和賣方的公司名稱、地址、聯(lián)系方式,以及貨物類型、數(shù)量、單價和總價值等關(guān)鍵信息,確保其準確性對于順利完成交易至關(guān)重要。
2. 裝箱單:裝箱單提供了有關(guān)包裝細節(jié)的全面信息,如每個包裝盒內(nèi)包含的產(chǎn)品數(shù)量、型號、尺寸和重量等信息。這些數(shù)據(jù)幫助海關(guān)工作人員了解貨物的細節(jié),以便進行正確的分類和評估稅費。
3. 產(chǎn)品手冊和說明書:提供清晰的產(chǎn)品使用、維護和保養(yǎng)信息是確??蛻裟軌蛘_且安全地使用您的產(chǎn)品的關(guān)鍵。這些指導(dǎo)文件應(yīng)詳細說明產(chǎn)品的使用方法、需要注意的安全事項、以及日常維護和保養(yǎng)的要求。
4. 鋰電池安全數(shù)據(jù)表(Safety Data Sheet, SDS):這份文件提供了關(guān)于電池成分和潛在風(fēng)險的重要信息,以及在發(fā)生緊急情況時的應(yīng)對措施和處理程序。SDS是一份關(guān)鍵的技術(shù)文檔,它對于保障運輸過程中的安全至關(guān)重要。
5. 符合國際標準的文件:鋰電池需要遵守ICAO和IATA的規(guī)定,并通過相應(yīng)的測試,獲得認證證書。這些測試驗證電池在各種條件下的安全性能,以符合國際運輸?shù)臉藴省?br />
6. 出口許可證:部分國家或地區(qū)會要求針對鋰電池的特定出口許可證。申請這些許可證時,您可能需要提交產(chǎn)品細節(jié)和企業(yè)信息的證明,以顯示您的產(chǎn)品完全符合該國家的法律法規(guī)。
7. 原產(chǎn)地證明:這類證明文件用于指出產(chǎn)品的來源地,對某些國家來說是的。原產(chǎn)地證明不僅有助于產(chǎn)品符合國際貿(mào)易規(guī)則,還可以減少關(guān)稅和其他潛在的貿(mào)易壁壘。