在龐培城的古羅馬時代，車輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車道分開，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來指示行人通過的。行人可以在跳石上緩慢地通過街道。那塊石頭正好落在了兩個車輪之間。此后，很多城市采用了這個辦法。

擋車球的來歷-傳說古羅馬時期的龐培城的一些街道上，車馬與行人交叉行駛，經(jīng)常使市內(nèi)交通堵塞，還不斷發(fā)生事故。為此，人們便將人行道與馬車道分開、并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭作為指示行人過街的標(biāo)志。行人可以踩著這些石頭，安全穿過馬路。這樣也就慢慢的演化成了現(xiàn)在使用的擋車石了。

不知道大家有沒有在廣場、公園或者景區(qū)的外圍邊上，看沒看到一個個的小石球，這個就是擋車石球，是避免車輛進(jìn)入公園、廣場和景區(qū)內(nèi)部的。擋車球是用石材加工而成的，因其重量比較重，被用于阻擋車輛的進(jìn)入。

擋車石球首要是以花崗巖石材加工而成，它表面潤滑，像圓球一樣。擋車球之所以用石材加工，一是由于其重量比較重不易被移動，二是由于它無需憑借外力就可以穩(wěn)定在地面。而且擋車球表面潤滑，即便行人不小心碰到也不會造成很大的身體上的損傷。

以前那些石墩或者石柱子是經(jīng)常被用來設(shè)置成路障的，因為那些石材產(chǎn)品的制作工藝要求不高，而且主要材料只是水泥加石子，由此制作而成的石材產(chǎn)品，成本低，制作工序簡單，也就不需要很高的人工成本費(fèi)用，所以選擇這些石墩石柱來做路障是當(dāng)時大多數(shù)人的需求。當(dāng)然，在那個時候，人們的審美觀比不上現(xiàn)在的我們，他們僅僅只是追求實用性高的產(chǎn)品就好。

擋車石球的包裝有必要合格標(biāo)準(zhǔn)，因為擋車石球比較重，形狀比較特別，所以要求給擋車石球打包時有必要用特定的木托包裝，花崗巖擋車球，并用打包帶進(jìn)行每個方向的捆扎，假如路途比較遠(yuǎn)的話，還需要考慮加固石球包裝，用來確保擋車石球在運(yùn)送過程中不會因為轎車的波動而導(dǎo)致碰撞開包等情況。