作業(yè)原理
一般銑刨機(jī)由發(fā)動機(jī)、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動系等組成。

銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機(jī)的主要工作部件，它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而達(dá)到銑削的目的。銑刨機(jī)上設(shè)有自動調(diào)平裝置，以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準(zhǔn)面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統(tǒng)用來驅(qū)動銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機(jī)行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機(jī)根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器，用來控制轉(zhuǎn)子的傾斜度；一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車上，輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動，以調(diào)整卸料位置。

銑刨機(jī)規(guī)格、型號不同時，其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機(jī)動力傳動的路線：發(fā)動機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。

每次操作前，要檢查皮帶松緊度。新皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)4小時后應(yīng)該重新調(diào)整松緊度，保持適當(dāng)?shù)钠删o度，才能把發(fā)動機(jī)的輸出馬力傳送到銑刀鼓上，當(dāng)太緊的皮帶會容易磨損，同時還會縮短軸承的壽命，如有斷痕、嚴(yán)重磨損的皮帶 應(yīng)立即換新的;

一般來說，銑刀開裂非常少見，如有發(fā)生，通常說明有下列情況：a：銑鼓上的銑刀排列不規(guī)則;b：單次銑刨太深;c：使用不合適的銑刀來去除不同類型的路面;d：銑刨表面的強(qiáng)度過大;

銑刨機(jī)的用途

1、橋面表面防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

2、瀝青路面涌包，車轍，網(wǎng)裂，坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛，或配合大型銑刨機(jī)完成邊角區(qū)域和鋼筋密布區(qū)域的銑刨拉毛作業(yè)。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線;地面受損、積污需要翻新時，去除舊地坪表面等。

5、清除機(jī)場道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。

明確地指明是使用機(jī)械傳動、液壓傳動，還是液壓+機(jī)械傳動，這樣才能使機(jī)器具有良好的通過性，另外，機(jī)器還要有行駛和工作兩檔速度，以適應(yīng)各種不同的作業(yè)環(huán)境，可以快速地轉(zhuǎn)移工地等。

銑刨機(jī)應(yīng)有各自立行走、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，具有良好的液壓油過濾和冷卻散熱性能。設(shè)有能力足夠的制動器，確定行車制動方式和緊急制動的控制方式。還可以匹配自動保護(hù)系統(tǒng)，在液壓系統(tǒng)壓力降低時可以自動制動。

銑刨機(jī)應(yīng)配備有性能可靠的電器元件和插接件。具有故障診斷、故障報(bào)警及維修保養(yǎng)提示等功能，能直觀地讀取各種數(shù)據(jù)，獲取銑刨機(jī)在工作狀態(tài)下各種設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)。

冬季施工應(yīng)降低銑刨機(jī)的行駛速度。冬季由于氣溫低的原因，瀝青混合鋪層變的異常堅(jiān)硬，這樣就使銑刨鼓的負(fù)載增大，所以應(yīng)選用較大型的銑刨機(jī)，減小工作速度，以利于提高施工質(zhì)量，減少更換刀頭的次數(shù)，延長刀頭的使用壽命。另外，在寒冷季節(jié)施工應(yīng)選用帶風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的銑刨機(jī)，并使用適用于低溫的燃油、液壓油和潤滑油，增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的啟動性能和防止冰凍。在高原地區(qū)施工的銑刨機(jī)還應(yīng)選用帶渦輪增壓器的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。

小型銑刨機(jī)是依靠銑鼓的正向高速旋轉(zhuǎn)，從而甩動銑鼓刀軸上的一組硬質(zhì)合金刀片快速反復(fù)地撞擊路面，利用合金刀片上鑲嵌的鎢鋼合金齒尖來破碎和磨削路面材料，從而達(dá)到銑刨的效果。