擺閘的【優(yōu)點(diǎn)】
1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中大的,一般在550mm-1000mm之間,某些產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動不便者通道;
2、橋式擺閘相對三輥閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標(biāo),防尾隨能力較強(qiáng);
3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型,因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合;
擺閘的【缺點(diǎn)】
1、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機(jī)型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術(shù)難度會相應(yīng)增加很多;
2、部分機(jī)型防水防塵能力不足,只適用于室內(nèi),環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強(qiáng);
3、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘擺和機(jī)芯;
4、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾防撞人能力。
翼閘【優(yōu)點(diǎn)】
1、通行速度是所有閘機(jī)中快的;
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間;
3、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富;
4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。
翼閘【缺點(diǎn)】
1、控制方式比較復(fù)雜,成本較高;
2、防水防塵能力不足,一般只適用于室內(nèi),如果用在室外必需加雨棚;
3、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強(qiáng);
4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯;
5、對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。
安勝道閘系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號,然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。臨潁道閘系統(tǒng)智能停車場系統(tǒng)的應(yīng)用是越來越普遍,在商業(yè)區(qū)、工業(yè)園、小區(qū)都可以看到其的應(yīng)用,可以說智能停車場系統(tǒng)已成為現(xiàn)代生活的一部分。隨著智能停車場系統(tǒng)的普及,人們也許會產(chǎn)生這樣的疑問:智能停車場系統(tǒng)有幾部分組成?各部分都有怎樣的功能?我們就這些問題來做個簡單的介紹吧。我們來看下智能停車場系統(tǒng)的拓?fù)鋱D,這里的設(shè)備就以我們藍(lán)帝的停車場設(shè)備為例。臨潁道閘系統(tǒng)智能停車場系統(tǒng):智能停車場通過一車一卡管理,即一張卡片只能對應(yīng)一輛車,這樣就避免車輛被偷梁換柱,同時加上圖像對比功能,起到雙重保護(hù)的作用。5.傳統(tǒng)停車場管理:需要多名管理人員,人工成本高,工作強(qiáng)度大。智能停車場系統(tǒng):司機(jī)主動取卡、刷卡,道閘自動開啟,自動化程度高,一般一個出口配置一名管理人員即可,降低人工費(fèi)用。臨潁道閘系統(tǒng)操作員工作日志管理。
道閘的功能
斷電手動開閘功能
道閘因各種原因斷電后,可通過配發(fā)的離合開關(guān)鑰匙手動將閘桿升起或落下,車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。
時間保護(hù)功能
在道閘開閘或關(guān)閘過程中,道閘電控部分自動記錄電機(jī)運(yùn)行的時間,當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時間超過預(yù)定值時,則輸出信號控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),防止因光電檢測裝置失效,閘桿運(yùn)行超過極限位置導(dǎo)致砸車傷人或道閘損壞,提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
開功能
在道閘運(yùn)行過程中,無論閘桿是處于開閘過程、關(guān)閘過程或停止?fàn)顟B(tài),如輸出開閘信號,則閘桿馬上執(zhí)行開閘(上行)動作,防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象。
道閘的分類和主要結(jié)構(gòu)
道閘的分類
按照控制部分的性能分為:機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘
根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動機(jī)、離合器、機(jī)械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
自動道閘主要結(jié)構(gòu)
箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中,了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。
道閘的安裝方法
安裝位置的選擇
根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置,應(yīng)注意以下幾方面的要求:
1.安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運(yùn)行。
2.如果不做安裝基礎(chǔ),安裝面就要能牢固的固定箱體,使擋桿能穩(wěn)定的運(yùn)行。
3.如果做安裝基礎(chǔ),建議用快干水泥做,安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。