錨桿臺車基本行走方式：采用國三康明斯53KW柴油機(jī)提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)液壓泵由液壓控制系統(tǒng)控制行車、駐車制動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)行走、液壓助力轉(zhuǎn)向。

某鐵路項(xiàng)全長439.25公里，巖體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎巖，巖體極易破碎，結(jié)合新烏鞘嶺隧道特點(diǎn)及施工難點(diǎn)，為了便于快速施工，提高設(shè)備安全性，項(xiàng)目部采用江西鑫通機(jī)械錨桿臺車進(jìn)行徑向錨桿施工，設(shè)備實(shí)現(xiàn)了鉆孔 裝錨 注漿一次性完成，設(shè)備安全施工，提高施工效率。

鑫通機(jī)械錨桿臺車在洞內(nèi)進(jìn)行鉆孔、裝錨、注漿一體式施工，一個(gè)班打孔并安裝錨管并注漿。一個(gè)循環(huán)需安裝24根錨管，單根錨管一體式施工平均6分鐘完成（包括打孔、洗孔、裝錨桿、注漿），效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)安裝方法，同時(shí)也得到了項(xiàng)目部的認(rèn)可。