哈爾濱到江門長途直達(dá)汽車

8、旅客遺失客票，應(yīng)另行購票乘車。9、兒童乘車應(yīng)有成人旅客攜帶。：（一）旅客因自身原因不能按票面日期、車次乘車時(shí)，可作處理，按規(guī)定核收費(fèi)。2、當(dāng)次客運(yùn)班車開車前2小時(shí)以內(nèi)辦理，按票面金額的20%計(jì)收費(fèi)，不足1元按1元計(jì)收。

   
客運(yùn)宗旨是：誠信信譽(yù)服務(wù)。

我們的優(yōu)勢：
1）正規(guī)的運(yùn)輸，讓您放心。

2）的保安措施，您的乘車，損缺貨物按價(jià)賠償。

2）從人到車，一對一的專人跟蹤服務(wù)到位。

3）天天發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、。

為確保旅客乘車，防止旅途中出現(xiàn)不愉快的事，就旅客乘車中需要注意的一些常識進(jìn)行宣傳，希望能通過我們的宣傳幫助，給大家乘車高高興興出行。
  

 1、 根據(jù)道路交通法實(shí)施條例及道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站規(guī)定，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定每班車免的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%；因此，凡攜帶可免乘車兒童的旅客購時(shí)，請預(yù)先向售員說明，同時(shí)每位乘客只限帶一名免兒童。
   2、 凡持有明，執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急公務(wù)的人員，以及殘疾軍人、因公至殘的、現(xiàn)役軍人、兩院院士、記者，可購。傷殘軍人或因公至殘的，憑頒發(fā)的殘廢軍人撫恤、傷殘撫恤購買優(yōu)待，按照具體執(zhí)行價(jià)的50%售。
   3、 旅客隨身攜帶乘車的行李包裹，每一張全免費(fèi)10千克，每一張兒童免費(fèi)5千克，體積不能超過0.02立方米，以能放置本人座位下及車廂行李架上為限，超過規(guī)定時(shí)，其超過部分按行包快件收費(fèi)，占用座位時(shí)按實(shí)際占用座位數(shù)購。
  4、 為保障您和他人的生命財(cái)產(chǎn)和公共衛(wèi)生，旅客應(yīng)自覺接受和配合本站值勤人員對危險(xiǎn)品檢查。以下物品嚴(yán)禁進(jìn)站寄存、托運(yùn)及攜帶乘車：⑴易燃、易爆等危險(xiǎn)品；⑵有可能損壞、污染車輛或有礙其他旅客的物品；⑶有性異味的物品；⑷法律和規(guī)定禁運(yùn)的其他物品。

   5、 旅客應(yīng)持所購，候車室等候上車，留意所乘班車，及時(shí)檢上車，避免漏乘錯(cuò)乘。未經(jīng)檢，旅客不要月臺或自行登車。嚴(yán)禁旅客在車場和班車卡位隨意走動或蹲立，確保。
   6、 班車的線路、班次、時(shí)刻、價(jià)等如有變動，以本站當(dāng)天為準(zhǔn)。班車如遇意外晚點(diǎn)、停開或變更車輛類別，本站按交通部汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則36 條的規(guī)定處理：本站在收到班車因意外晚點(diǎn)、停開的后將及時(shí)發(fā)出公告；旅客需要改乘，本站予以改乘簽；旅客需要，本站退回全部；變更車輛類別，本站退還或補(bǔ)收價(jià)差額。對班車因意外晚點(diǎn)、停開或變更車輛類別，本站無經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
     十三、 價(jià)的計(jì)算：十四、 運(yùn)輸責(zé)任：（1）運(yùn)輸中造成旅客傷害的，按照相關(guān)法律、法規(guī)處理。（2）運(yùn)輸中旅客隨身攜帶物品發(fā)生毀損、滅失，承運(yùn)人有過錯(cuò)的承擔(dān)損害賠償責(zé)任。文件、貴重物品、易碎品、易污品、、精密儀器、有價(jià)等物品由旅客自行攜帶看管，如發(fā)生毀損、滅失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（3）旅客不按時(shí)檢或者班車中途?？繒r(shí)不按時(shí)下車，造成漏乘、錯(cuò)乘的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（4）旅客損壞站、車內(nèi)設(shè)施或他人財(cái)物，應(yīng)照價(jià)賠償。（5）由于旅客自身原因發(fā)生的其他問題，均由旅客承擔(dān)責(zé)任。
     、 本站歡迎旅客。旅客如有意見或建議，請?jiān)诤蜍囀业穆每鸵庖姴驹敿?xì)留言。如有投訴或其他重要事項(xiàng)，請直接到車站辦公室。 我們本著誠信：文明：讓您滿意的服務(wù)宗旨：使您的旅途更加愉快。

 

 
客運(yùn)服務(wù)管理存在差距
　　務(wù)質(zhì)量有待提高
　　長期以來，受主客觀因素的制約，鐵路客運(yùn)服務(wù)人員的思想觀念落后，服務(wù)意識較低。思想上仍停留在生產(chǎn)觀念階段，以自我為中心，不注重滿足旅客的各種需要，不注重提高服務(wù)質(zhì)量，觀念上是“管理”旅客而不是服務(wù)旅客。呵斥旅客的現(xiàn)象仍在發(fā)生，野蠻待客的行為屢禁不止，歸根到底是從事客運(yùn)服務(wù)工作人員的服務(wù)意識不到位。
　　銷管理、個(gè)性化服務(wù)欠缺
　　目前，鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場營銷工作在整體工作中相對滯后，缺乏有效的營銷管理，制約了鐵路客運(yùn)服務(wù)工作。表現(xiàn)在：各級管理者和職工對營銷工作重視不夠；總體上缺乏現(xiàn)代市場營銷觀念；缺乏強(qiáng)有力的營銷管理機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的營銷管理人才從事鐵路客運(yùn)營銷的研究與實(shí)踐；對消費(fèi)者的消費(fèi)行為和心理的研究不夠，缺乏營銷戰(zhàn)略。