隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求

道閘機械特點:1.采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制，承不死機2、采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態(tài)力距為零，從而大限度的減小驅動功 奇邀讀史 01-12 率和延長機體壽命 “取消一門學科”投票走紅，英語第二 3.箱體采用的防水結構及的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色 名，是群眾的呼聲

道閘的電機:1:核心技術是采用設計的AC22OV特種罱矩電機電機為低速率免維護電機。電機可以被控制動于任意位置而不會造成損壞。兩個終端極限位置時，該電機功率自動減退至約 20W，既可節(jié)省能耗，避免冷凝及 腐蝕，即使在寒冷的冬季也可 正常運轉。傳動機構采用正弦連桿機構，去掉了普通自動攔桿使用的減速裝置，使整個結構更趨緊湊，合理，大大減少了機械故障。 高幅人01-00 特殊的電機線圈結構使它在通，斷電的瞬間，不會出現(xiàn)普通電機不可避免的燒電機行為！