1、車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢
1、無需刷卡或者取票
2、視頻識別車輛，實現(xiàn)免取卡快速通
3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場利用率
4、通過車牌識別核算停車費用，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費漏洞
5、避免了傳統(tǒng)的刷卡取票系統(tǒng)的卡片及票據(jù)等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運營成本
6、可對接網(wǎng)，組安城市、智慧城市

車牌捕獲類型：
可識別02式牌照（GA36.1-2001）；92式牌照（GA36-92）；軍車牌照；警車牌照；車牌照；港澳車內(nèi)地牌照；使館車輛等牌號。如出現(xiàn)新型車輛牌號，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費升級軟件。
車牌顏色識別系統(tǒng)對彩色（要求顏色）及黑白車牌的顏色（不要求顏色）均能有效的識別。
升級車牌識別模塊可以動態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過后臺服務(wù)器進(jìn)行升級。

監(jiān)控報警,車輛進(jìn)入黑名單,例如:想要或報告車輛損失欠費,未年檢車輛、肇事逃逸、違章車輛等,需要將車牌號碼輸入到系統(tǒng)中,安裝在車牌識別系統(tǒng)中的交叉口的智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置,由執(zhí)法人員系統(tǒng)將閱讀所有通過車輛的車牌號和系統(tǒng)中的黑名單,一旦發(fā)現(xiàn)的車輛立即發(fā)出報警信息.
該系統(tǒng)可以全天工作,不中斷,不疲勞,低誤碼率.它能適應(yīng)高速行駛的車輛,能在不影響正常交通的情況下完成車輛運動過程中的任務(wù).司機(jī)不會意識到高度隱私.該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高執(zhí)法效率.
超速罰款,智能車牌識別系統(tǒng)技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備,可用于懲罰車輛超速違章,常用于高速公路.具體應(yīng)用是:在道路上設(shè)置車速監(jiān)控點,捕捉超速車輛,識別車牌號,并將車輛的車牌號和圖片發(fā)送到各個出口.在每一個設(shè)置中,處罰與智能識別的車輛牌照識別設(shè)備和號碼,并已收到的數(shù)量超速車輛,一旦號碼是相同的執(zhí)法通知警告裝置.

車牌識別系統(tǒng)的工作原理是通過攝像機(jī)的動態(tài)態(tài)圖像或視頻，并自動處理和識別車牌和車輛信息如顏色，使車輛進(jìn)入和離開，沒有停止，通過自動識別車輛已支付，甚至在車的峰值也贏得不會造成擁堵現(xiàn)象。

車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像，識別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

智能停車場系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有控制車輛與人員的出入。
記錄所有詳細(xì)資料并自動計算收費金額，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。分為停車場管理系統(tǒng)和停車場收費系統(tǒng)兩大模塊。統(tǒng)管著城市車輛停放，是影響城市內(nèi)部和城市之間交通聯(lián)系的重要因素之一。智能停車場基本組成系統(tǒng)及設(shè)備： 車位顯示系統(tǒng)、管理軟件系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、電腦影像對比系統(tǒng)、出口控制器、地感線圈、自動道閘、車輛感應(yīng)器、通訊適配器、傳輸設(shè)備等。
1.車位顯示系統(tǒng)：車位顯示系統(tǒng)由車位檢測器，車位顯示屏，車場顯示燈，車位提示燈，信號處理器組成。在每個車位設(shè)置一個檢測器，通過信號處理器并入管理軟件子系統(tǒng)后，車位顯示屏將顯示當(dāng)前的佳停車車位給司機(jī)，車位提示燈開啟并閃亮，引導(dǎo)司機(jī)停車。若車庫內(nèi)已無車位使用，則車位顯示屏顯示沒有空余車位，不再受理車輛進(jìn)庫。
2.管理軟件系統(tǒng)：記錄停車時間、收費計算、停車庫車位、車輛圖像信息、停車位周轉(zhuǎn)率、平均存取車時間等資料并提供各種數(shù)據(jù)報表。 防盜系統(tǒng)：對車位加裝一套高碼位遙控器與車位檢測器并行工作，車位檢測器同時具有看車功能。當(dāng)司機(jī)進(jìn)庫停車后，操作遙控器給車輛上碼;當(dāng)司機(jī)準(zhǔn)備出庫取車時，操作遙控器給車輛解碼。若無解碼取車，則報警系統(tǒng)工作并聯(lián)動監(jiān)視系統(tǒng)動作，可有效防止車輛被盜。
3.監(jiān)視系統(tǒng)：監(jiān)視系統(tǒng)由攝像機(jī)，控制器，監(jiān)視器，錄像機(jī)組成。在控制器控制下，攝像機(jī)間斷式地對汽車道進(jìn)行攝像并把信號送至監(jiān)視器，人工監(jiān)視車道車輛運行情況;同時錄像機(jī)在工作記錄車輛運行信息。當(dāng)車道上有汽車堵塞時迅速報警并組織施救，保障車道的暢通。另外，攝像機(jī)也對停車庫進(jìn)行保安監(jiān)視，停車安全?？刂剖覂?nèi)攝像機(jī)對操作人員進(jìn)行監(jiān)視，防止操作人員盜竊錢財。
4.電腦影像對比系統(tǒng)：電腦影像對比系統(tǒng)由攝像機(jī)，抓拍控制器，圖像處理器組成。當(dāng)車輛進(jìn)庫劃卡或取票時，抓拍控制系統(tǒng)工作攝下有車牌號的圖像，經(jīng)主控計算機(jī)處理后，連同司機(jī)所持的卡或票的信息一并存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。當(dāng)車輛出庫驗卡或驗票時，抓拍控制系統(tǒng)再次工作攝下有車牌號的圖像，并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的信息進(jìn)行比較。若信息吻合，則說明為同一車輛并給予放行;否則，不予放行并自動報警。
5.出口控制系統(tǒng)：當(dāng)車輛出庫時，車輛檢測器感應(yīng)出庫信號并通知主控計算機(jī)提示操作員準(zhǔn)備操作，驗票機(jī)上顯示屏自動提示司機(jī)示卡或交票。若為固定用戶，則由司機(jī)出卡并劃卡待驗票機(jī)驗卡、計費無誤后，閘門機(jī)開啟，車輛出庫。若為臨時用戶，則司機(jī)交票由操作人員驗票、計費、收費后，閘門機(jī)開啟，車輛出庫。車輛出庫后，閘門機(jī)自動歸位。