數(shù)字化、全球化、快速變化的客戶(hù)期望以及不斷增長(zhǎng)的電子商務(wù)需求，增加了對(duì)中小型企業(yè)外包內(nèi)部物流的需求。實(shí)際上，一份2020年初發(fā)布的DHL供應(yīng)鏈研究報(bào)告發(fā)現(xiàn): 48%的公司使用內(nèi)部和外部物流解決方案的組合。

因?yàn)榈谌轿锪魈峁┥掏瑫r(shí)為多個(gè)客戶(hù)提供服務(wù)，所以他們需要可靠的、模塊化的解決方案。這些解決方案能夠管理各種貨物，并且能夠根據(jù)客戶(hù)需求的變化輕松地進(jìn)行調(diào)整。

如今的消費(fèi)者要求的收貨時(shí)效、有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、輕松的交易和無(wú)壓力的退貨，所以倉(cāng)庫(kù)比以往任何時(shí)候更需要快速反應(yīng)。第三方物流企業(yè)和管理自己內(nèi)部物流的大公司都感受到壓力。監(jiān)管訂單履行（包括接收、處理、交付、分揀和包裝）的倉(cāng)庫(kù)地執(zhí)行這些流程，這并不簡(jiǎn)單，當(dāng)兼顧各種貨物、不同規(guī)格的產(chǎn)品、多樣化的客戶(hù)組合和季節(jié)性高峰時(shí)，尤其如此。

大多數(shù)企業(yè)起步時(shí)很小，隨著時(shí)間的推移逐漸發(fā)展壯大。不幸的是，許多供應(yīng)鏈部門(mén)沒(méi)有為此進(jìn)行規(guī)劃，陷入了同一個(gè)困局：銷(xiāo)售增長(zhǎng)，但是內(nèi)部物流卻無(wú)法與之匹配?？臻g也成為一個(gè)問(wèn)題。如果沒(méi)有足夠的空間容納新的庫(kù)存，客戶(hù)列表就無(wú)法增長(zhǎng)。終，這些都會(huì)導(dǎo)致客戶(hù)的不滿(mǎn)。
可測(cè)量毫無(wú)疑問(wèn)，是需要衡量的重要指標(biāo)。在日常測(cè)算中，例如進(jìn)出庫(kù)效率，自動(dòng)化明顯優(yōu)于人工解決方案。自動(dòng)化還符合長(zhǎng)期的戰(zhàn)略基準(zhǔn)，如降低人工成本。
在分揀不同的客戶(hù)訂單后，合并緩沖區(qū)通?？梢云ヅ浠蚪M合從倉(cāng)庫(kù)的不同區(qū)域揀選的物品。
為了在包裝區(qū)域或裝運(yùn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化和的訂單整合，卡迪斯推薦使用垂直緩沖式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) LR 35。它可以輕松存儲(chǔ)常用的 600 × 400 毫米的周轉(zhuǎn)箱，并通過(guò)與傳送帶系統(tǒng)或自動(dòng)導(dǎo)引車(chē) (AGV) 輕松連接，確保物料順暢流動(dòng)和及時(shí)、有序地檢索訂單。
在包裝前，緩沖系統(tǒng)可以臨時(shí)存儲(chǔ)所有物品。一旦整個(gè)訂單做好包裝準(zhǔn)備，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)按照正確的順序檢索物品并將它們運(yùn)送到包裝站。
此外，合并緩沖區(qū)用作裝運(yùn)緩沖區(qū)。在此場(chǎng)景中，系統(tǒng)在包裝后和裝運(yùn)前暫時(shí)緩沖已完成的訂單（主要是紙箱），并在需要時(shí)按正確的順序（次序）及時(shí)提供。
主要優(yōu)勢(shì)：
a. 快速準(zhǔn)確地搬運(yùn)訂單周轉(zhuǎn)箱：無(wú)需搜索、無(wú)需等待、無(wú)需停工，能夠及時(shí)檢索
b. 整合區(qū)域占用空間減少，存儲(chǔ)容量高
c. 與客戶(hù)主機(jī)系統(tǒng)的直觀連接和透明的庫(kù)存管理