向當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)規(guī)劃部門及航空管理部門索要相關(guān)資料，事實(shí)上，城市建設(shè)規(guī)劃部門在規(guī)劃建筑高度時(shí)，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關(guān)系，同時(shí)也要考慮
民航和空管部門對(duì)建筑提出的高度要求，很容易確認(rèn)建筑物是否是機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)的限高或建筑物。

中光強(qiáng)B型航空障礙燈，底座采用高強(qiáng)度航空鋁材鑄造而成，全密封結(jié)構(gòu)；光源采用的進(jìn)口芯片配合自主研發(fā)的專利聚光透鏡，具有亮度高，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；燈罩采用PC材料、具有的耐腐蝕、抗UV、抗沖擊能力；控制電路防雷擊能力強(qiáng)、帶有防浪涌保護(hù)裝置，能適用于惡劣的工作環(huán)境。

嚴(yán)禁使用標(biāo)稱以外的電源電壓，否則將會(huì)損壞設(shè)備。
安裝調(diào)節(jié)產(chǎn)品功能后裝好防水圈擰緊螺絲，以免進(jìn)水。
當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開(kāi)，以免造成人生傷害。
安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好，固定螺 絲是否擰緊。
非人員請(qǐng)勿對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，避免將故障擴(kuò)大和造成人生傷害。

在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi)，所有車輛和移動(dòng)物體處飛機(jī)外均為障礙物，予以標(biāo)志，如在夜間或能見(jiàn)度很低的條件下使用還加以照明，只有僅在機(jī)坪上使用的飛機(jī)維修設(shè)別和車輛可以例外。

距離起飛爬升面內(nèi)邊3000M以內(nèi)、于該面之上的固定障礙物，應(yīng)予以標(biāo)記；如跑道供夜間使用，還應(yīng)予以照明。
鄰近起飛爬升面的物體，雖然尚未構(gòu)成障礙物，在認(rèn)為有必要保證飛機(jī)能避開(kāi)它的情況下，應(yīng)予以標(biāo)志；如跑道供夜間使用，還應(yīng)予以照明。

航空障礙燈控制器集成了控制系統(tǒng)、光控系統(tǒng)或選裝的時(shí)控及監(jiān)控系統(tǒng)。需要注意的是障礙燈控制器的光控系統(tǒng)，障礙燈控制器的光控系統(tǒng)需要被安裝在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)正常感光的環(huán)境中，不得被其他遮擋物遮擋，以免影響航空障礙燈的正常工作。