隧道掘進(jìn)扒渣機(jī)通常配備有強(qiáng)大的輸送機(jī)構(gòu)，可以將廢渣地輸送到堆放點(diǎn)或外部處理設(shè)備，減少了人力清理的工作量，提高了工作效率。廢渣在堆放點(diǎn)進(jìn)行妥善的處理和堆放。隧道掘進(jìn)扒渣機(jī)在設(shè)計(jì)上注重廢渣的處理和排放問(wèn)題，采用環(huán)保型的設(shè)計(jì)，遵循相關(guān)的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，有效地減少了對(duì)環(huán)境的污染。

機(jī)器通過(guò)破碎錘破碎掘進(jìn)，靠履帶推進(jìn)鏟取巖石并通過(guò)鏟斗將石料扒進(jìn)自身的刮板輸送機(jī)，輸送機(jī)從尾部將巖石卸入礦車(chē)、自卸汽車(chē)、梭式礦車(chē)或其它轉(zhuǎn)載設(shè)備上去。同時(shí)也可利用破碎錘破碎放炮的大塊巖石，也可以用鏟斗來(lái)清理工作面。

煤礦用挖掘式裝載機(jī)整體結(jié)構(gòu)件材質(zhì)應(yīng)為合金鋼,運(yùn)輸槽底板材質(zhì)為布氏硬度不低于500的耐磨鋼板，刮板材質(zhì)應(yīng)為耐磨合金鋼；鏟斗斗齒，磨損后可以更換。動(dòng)臂使用的軸套應(yīng)采用整體正火工藝，內(nèi)表面采用高頻淬火工藝，油槽為雙8字油道,熱處理工藝為調(diào)質(zhì)，表面淬火。

礦用扒渣機(jī)，又稱挖掘式裝載機(jī)，是挖掘機(jī)和裝載機(jī)的結(jié)合體，是礦山和隧道工程出渣的的工具。按照行走方式分為履帶式和輪式，露天、井下、穿越山體巷道修復(fù)不在話下。

礦用扒渣機(jī)在礦山隧道工程作業(yè)流程是，先用炮掘松動(dòng)巖石料，然后扒渣機(jī)上場(chǎng)在洞口斷面開(kāi)始挖掘、扒渣，運(yùn)渣車(chē)倒停在扒渣機(jī)尾部，操作多路閥挖斗將物料推進(jìn)鏟口，通過(guò)傳輸帶裝置輸送到后方的運(yùn)輸車(chē)中。裝滿后另一輛運(yùn)渣車(chē)交替裝載，實(shí)現(xiàn)連續(xù)性作業(yè)(扒渣機(jī)卸載高度是要根據(jù)運(yùn)渣車(chē)大小調(diào)整的，只有大小高度匹配了才能完成出渣工作)。

輪式扒渣機(jī)操作簡(jiǎn)單，行走轉(zhuǎn)彎靈活便捷，但是在大坡度作業(yè)中防滑能力和固定能力不太強(qiáng);因此在比較潮濕、有明水或坡度比較大的礦洞作業(yè)建議使用履帶式扒渣機(jī)，履帶裝置的鋸齒與地面摩擦力大，抓地能力強(qiáng)。礦用扒渣機(jī)在礦山隧道工程的使用，解放了曠工的換手，減輕了工作強(qiáng)度，安全、高校、環(huán)保，將經(jīng)濟(jì)效益大化。