①包裝的目的在于保護產(chǎn)品安全到達目的地，但在搬運過程中，會受到如跌落、斜面滑移、振動等的沖擊，這將會影響物品的質(zhì)量，
因此預先評估和保障包裝在運輸環(huán)境下的質(zhì)量，就是保護產(chǎn)品不受到可預見的因素危害。
②測試并提高產(chǎn)品的運輸包裝的相關(guān)安全性能，能防止或減少產(chǎn)品的在運輸和搬運過程中遇到的損失，維護企業(yè)的直接利益。

方案2：基本原則是在流通環(huán)境不確定、危害強度未知的情況下，試驗大綱選擇的因素主要是包裝件的質(zhì)量和運輸環(huán)境條件。根據(jù)具體情況可以更改標準給出的試驗大綱，但應(yīng)在試驗報告中說明變更內(nèi)容與原因。標準中根據(jù)包裝件的質(zhì)量分為3個類別，大于30kg，大于30kg不大于100kg和大于100kg。依據(jù)運輸環(huán)境條件分為3個試驗強度，等級1非常長距離運輸(大于2500km)，或預期運輸路況較差，等級2長距離運輸，公路、鐵路設(shè)施較為完備，氣候溫和，等級3短距離國內(nèi)運輸(小于200km)，預期沒有特殊的危害。

國際安全運輸協(xié)會（ISTA）是一個由人員和機構(gòu)組成的協(xié)會，是國際包裝運輸?shù)慕M織，其終目的是 使包裝達到合理，降低產(chǎn)品破損率。ISTA 致力于對防護性運輸包裝的開發(fā)、設(shè)計和成本-效益評估。當你的包 裝設(shè)計通過 ISTA 測試后，你可以肯定這個包裝能在連續(xù)的運輸環(huán)境下，使產(chǎn)品得到有效的保護，并將不會受到可預見的因素危害