現(xiàn)場掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所 有的設(shè)備，上下臺階相距 800 - 1100 m。 分步開挖支護(hù)： 開挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為 50～ 80cm。

特點(diǎn)

1) 銑挖范圍廣：在中低硬度的巖石如風(fēng)化巖、凝灰?guī)r中大可達(dá)到 25～40m3/h （隨巖石的密度、破碎度不同

而不同） ，也可銑挖無鋼筋或有少量鋼筋的混凝 土， 使用裝在 300 噸挖機(jī)上的銑挖機(jī)， 可以輕松的銑挖配有 30mm 以下直徑鋼筋的混凝土。

2) 低振動、低噪音：可在有振動或噪音限制的地域如古建筑、醫(yī)院周圍有效的替代爆破施工，并能很好的保護(hù)環(huán)境。

3) 控制施工：可以快速準(zhǔn)確的修整構(gòu)造物輪廓，應(yīng)用在隧道開挖中，不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問題，還進(jìn)而降低施工單位“寧超勿欠”所引起 的成本增大問題。

4) 銑挖下來的物質(zhì)粒徑小且均勻，可直接作為回填料。


5)安全性好：使用銑挖機(jī)取代人工進(jìn)行軟巖或破碎巖層的隧道掘進(jìn)，排除掌子面 前方工人開挖的危險(xiǎn)，從而大大提高了隧道施工的安全性。

6) 結(jié)構(gòu)簡單，使用方便：它可以安裝在任何一臺既有的液壓挖掘機(jī)上，可利用液 壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進(jìn)行安裝，使用方無需額外購買挖掘機(jī)。

殼體及變速箱設(shè)計(jì)，使用壽命長。 工作角度，可以實(shí)現(xiàn)自身360度旋轉(zhuǎn)。 所有型號的銑挖機(jī)都可以在水下30米處使用。 維修保養(yǎng)方便， 不需要打黃油和充氮?dú)猓?對挖掘機(jī)的維修保養(yǎng)也無特殊的要求。

銑挖瀝青混凝土和水泥混凝土路面， 可以代替價(jià)格昂貴的路面銑刨機(jī)， 同 時(shí)更能完成路面銑刨機(jī)功能失效的大深度銑刨作業(yè)。 在公路路基施工作業(yè)中， 用一臺銑挖機(jī)就可以有效清除在施工中遇到的巖 石、鋼筋混凝土、硬土、凍土以及樹根等一切障礙物。

銑挖機(jī)可安裝在任何類型的液壓挖掘機(jī)上，替代挖斗、破碎錘、液壓剪等通用配置，廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線開挖；公路路面破碎、采礦、巖石凍土開挖；露天煤礦開挖、表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

從形式上看，三角脈沖波形式的動載荷是爆炸沖擊簡化載荷的延伸。兩者的區(qū)別在于爆炸沖擊簡化載荷的峰值較大，通常高達(dá)數(shù)千兆帕，其升壓時(shí)間約為0.lms，降壓時(shí)間約為0.5ms，而常用的三角脈沖波形式的爆破動載荷一般為幾兆帕或十兆帕，一般假設(shè)加載時(shí)間約為8~12ms，卸載時(shí)間約為40~120ms，加載時(shí)間約為卸載時(shí)間的3~15倍。液壓銑挖機(jī)上述差異是由于脈沖波經(jīng)歷了介質(zhì)在爆破區(qū)的破碎壓縮和中間區(qū)域的各種爆破裂縫后的衰減和演變。到目前為止，還沒有完善的方法和理論來確定爆破沖擊簡化載荷峰值。

銑挖機(jī)也叫做液壓銑挖機(jī)，是一種與挖掘機(jī)配套使用的液壓屬具，可廣泛用于隧道、溝渠、工程施工、巖石開挖等施工領(lǐng)域。具有、、成本低等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)挖機(jī)銑挖頭布置結(jié)構(gòu)不同,分為兩種基本類型：橫向銑挖機(jī)和縱向銑挖機(jī)。

銑挖機(jī)通過電腦輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)、各類加工和檢測設(shè)備、熟練的技能以及實(shí)際應(yīng)用知識和經(jīng)驗(yàn)，從應(yīng)力分析、材質(zhì)選擇、工藝流程、設(shè)計(jì)制作等方面了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、使用性能和質(zhì)量。

銑挖機(jī)使用時(shí)噪音小振動低，可應(yīng)用于對震動和噪音有嚴(yán)格要求的地區(qū)。通過簡單的更換銑挖機(jī)頭，銑挖機(jī)就可以很容易的轉(zhuǎn)換成一些特殊應(yīng)用如隧道挖進(jìn)機(jī)、輪廓銑挖機(jī)或者樹墩銑挖機(jī)。