取水泵船主甲板上：泵房內左舷側每臺水泵出水管上配 45°×700 跨管斜梯 1 套；船體左舷側主甲板出水總管上配 45°×700 鋼質斜梯 1 套；

我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術檢查焊縫質量，再采用超聲波探傷技術復檢，確保焊接質量合格；然后采用自動拋丸除銹設備進行噴丸除銹處理，除銹質量等級要求達到（GB8923-88)中的Sa1/2標準，鋼板經除銹處理后2小時內無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應在安裝完工后工地涂制）。

這一技術能完全去除金屬表面的氧化物和銹斑，并在金屬表面形成毛糙的接觸面，使油漆的附著力提高5倍以上，船舶的使用壽命20年以上。

泵船艏艉設 4 套錨鏈，錨鏈布設，由我公司負責，錨固點的選定由我公司根據現(xiàn)場情況負責確定。泵船甲板上設電動絞盤、系纜樁、導索樁及纜索，以上設備考慮特大洪水流速及大風的作用下，能將取水泵船牢固，確保運行安全并符合船舶制造、驗收等有關規(guī)定。

泵船水泵吸水彎管至岸上搖臂接頭平臺出口法蘭處所有設施的供貨及施工均由我公司負責，并負責泵船交付買方使用前的運行培訓指導。

我公司供貨的壓力、流量、液位等儀表配供測量所需的一次門、二次門、排污門、管接頭、取樣管等全套設備及安裝附件；預留的壓力、流量測點從取樣點引出長 20cm 的無縫鋼管（油系統(tǒng)為不銹鋼管）作為安裝接口，并配供一次門和堵頭。