故障現(xiàn)象 主要原因 處理方法
皮帶機(jī)開關(guān)合閘后電動(dòng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)，只發(fā)出“嗡嗡”聲
1.電動(dòng)機(jī)缺項(xiàng)運(yùn)行
2.機(jī)械卡死
1.立即切斷電動(dòng)機(jī)電源，匯報(bào)班長請(qǐng)電氣檢修處理。
2.分析原因檢查機(jī)械卡死部位并排除。
電動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)
1.電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)中心不準(zhǔn)
2.軸承間隙變大或軸承損壞
3.底腳螺絲松動(dòng)或脫落
4.液力耦合器緩沖膠損壞
5.軸彎曲
1.停止運(yùn)行，請(qǐng)檢修人員處理
2.旋緊底腳螺絲
3.停機(jī)更換緩沖膠
運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)發(fā)熱
1.電動(dòng)機(jī)兩項(xiàng)運(yùn)行致使電流超限
2.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)載過大或運(yùn)行時(shí)間過長
3.電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片損壞，冷卻風(fēng)量不夠
4.電壓過低
5.鼠籠斷條
1.停機(jī)匯報(bào)班長，通知電氣檢修處理
2.如運(yùn)載過大，要減少負(fù)荷；如運(yùn)行時(shí)間長，要停用電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。
3.查找電壓降低的原因
4.停機(jī)通知檢修處理

皮帶打滑
1.皮帶機(jī)負(fù)荷過大
2.滾筒表面有水、霜或結(jié)冰
3.皮帶的非工作面有水霜等
4.皮帶張緊力不夠
1.減少給煤量
2.清理滾筒表面
3.皮帶機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈后再上煤
4.聯(lián)系維修人員調(diào)整皮帶機(jī)的張緊力
皮帶撕裂
1.金屬或尖銳物卡在倒料槽出口
2.皮帶嚴(yán)重老化或質(zhì)量較差
3.回程皮帶有堅(jiān)硬的大塊及金屬卡住皮帶
4.清掃器壓住硬物塊卡住皮帶
5.滾筒卷入堅(jiān)硬條狀物體
1.立即停機(jī)，匯報(bào)班長或部門領(lǐng)導(dǎo)
2.聯(lián)系維修人員處理
3.立即停機(jī)處理
拉緊裝置失靈
1.異物卡住軌道
2.鋼絲繩滑出軌道
3.鋼絲繩斷裂或卡子脫落
4.下部積煤造成張緊裝置行程不夠
5.張緊滾筒或改向滾筒卡住或軸承燒損
6.皮帶過長
1.清除異物
2.聯(lián)系維修人員處理
3.及時(shí)清理積煤
4.聯(lián)系維修人員重新調(diào)整皮帶長度
皮帶斷裂
1.皮帶接頭不良或過度磨損
2.皮帶張緊力太大
3.導(dǎo)煤槽堵塞卡住皮帶，滾筒仍在運(yùn)行
4.張緊裝置行程不夠
5.皮帶超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
6.皮帶打滑時(shí)間過長
1.聯(lián)系維修人員更換接頭或皮帶
2.聯(lián)系維修人員調(diào)整
3.及時(shí)發(fā)現(xiàn)，停止?jié)L筒運(yùn)行
4.聯(lián)系維修人員調(diào)整皮帶長度
5.減少給煤量
6.增大皮帶與滾筒之間的摩擦力，防止皮帶打滑
皮帶機(jī)啟動(dòng)不起來
1.電動(dòng)機(jī)失電
2.投入連鎖而上一步未啟動(dòng)
3.就地停機(jī)后，按鈕未復(fù)位
4.改向滾筒卡住或凍住
5.拉線開關(guān)或跑偏開關(guān)動(dòng)作后未復(fù)位
6.倒料槽有物體卡住
7.液力耦合器易熔塞損壞
8.皮帶上壓煤太多
1.聯(lián)系電氣人員送電
2.解除連鎖或啟動(dòng)上設(shè)備
3.復(fù)位停機(jī)按鈕
4.清理卡物
5.復(fù)位拉線開關(guān)或跑偏開關(guān)
6.清理倒料槽
7.聯(lián)系維修人員處理
8.減去部分壓煤

起重機(jī)常用的塊式制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，對(duì)稱布置的制動(dòng)臂與機(jī)架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對(duì)的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
　　在接通電源時(shí)，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時(shí)，解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推，兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。當(dāng)切斷電源時(shí)，鐵心失去磁性，對(duì)銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對(duì)推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動(dòng)臂一起向內(nèi)收擺，帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩；同時(shí)，輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
　　塊式制動(dòng)器的特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便，成對(duì)瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡，使制動(dòng)輪軸不受彎曲載荷作用。在起重機(jī)中得到廣泛使用
徐工中大噸位起重機(jī)制造基地正式建成投產(chǎn)。歷時(shí)一年半的時(shí)間、傾注了無數(shù)智慧與心血，徐工人將無論工藝水平、制造能力，還是智能化管理、數(shù)字化監(jiān)控能力，乃至規(guī)模、產(chǎn)量都堪稱全球行業(yè)之的世界起重機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，穩(wěn)穩(wěn)地建立在了中國工程機(jī)械之都、彭城大地上，為制造質(zhì)量、精益求精的徐工起重機(jī)械打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以線性化、柔性化生產(chǎn)特點(diǎn)大幅提升對(duì)市場(chǎng)小批量、多種類的反應(yīng)能力。

起重機(jī)械的工作特點(diǎn)及其分類

起重機(jī)械是以間歇工作方式，升降物件或提升并在限定范圍內(nèi)運(yùn)移物件的。

起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。全國起重機(jī)械的保有量約25萬臺(tái)左右。全國有起重機(jī)生產(chǎn)廠400多家，年產(chǎn)量約3萬余臺(tái)，并以每年10%速度遞增。

由于大多數(shù)起重機(jī)械活動(dòng)空間大，暴露的活動(dòng)零部件多，使得事故隱患面積大；作業(yè)場(chǎng)所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合，存在較大的難度。上述諸多因素的存在，決定了起重機(jī)傷害事故較多。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，我國每年起重傷害事故的死亡人數(shù)，占全部工業(yè)企業(yè)死亡總數(shù)的15%左右，每年起重機(jī)事故的死亡人數(shù)在所有機(jī)械事故死亡人數(shù)中居。在各類起重機(jī)械中，塔吊事故為，據(jù)筆者在勞動(dòng)部職安局工作時(shí)統(tǒng)計(jì)，全國塔吊在安裝和拆卸中，死亡10人以上的特大事故，每年都要發(fā)生3起以上。因此，起重機(jī)械安全不能不引起人們的重視。

制動(dòng)器主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、港口、電力等行業(yè)機(jī)械驅(qū)動(dòng)的配套機(jī)械制動(dòng)。現(xiàn)有技術(shù)中的臂盤式制動(dòng)器是一類新式制動(dòng)器，給輪式制動(dòng)器相比，由于它轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，制動(dòng)力矩大，盤厚尺寸小，散熱面積大，節(jié)能環(huán)保，所以被公認(rèn)為是一類的制動(dòng)器?，F(xiàn)在流行的電力液壓臂盤式制動(dòng)器(如國內(nèi)外的ypz,yp,usb2等系列產(chǎn)品)，由于它占地面積小，制動(dòng)可靠，使用壽命長，不另須附加裝備，接上普通三相電即可使用，操作極為方便，被公認(rèn)的多功能，能的盤式制動(dòng)器產(chǎn)品。

但目前的臂盤式制動(dòng)器在安全制動(dòng)和安全打開方面做的不夠好，在制動(dòng)上采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)油路，當(dāng)驅(qū)動(dòng)的電力液壓推動(dòng)器故障時(shí)制動(dòng)器不能適時(shí)釋放制動(dòng)器。尤其在一些操作人員不能進(jìn)入的危險(xiǎn)場(chǎng)所如核工業(yè)廢料處理提升的場(chǎng)合，如果工作液壓缸出現(xiàn)故障時(shí)制動(dòng)器無法打開，這種缺陷將是致命的。

使用條件
1、環(huán)境溫度-20℃~+50%(**推動(dòng)器改為YH-10航空液壓油)
2、空氣相對(duì)濕度不大于90%
3、一般用于三相交流電源，50HZ，380V；
4、海高度符合GB755-87標(biāo)準(zhǔn)；
5、在無爆炸危險(xiǎn)，且介質(zhì)中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及放電塵埃中；
6、YZW、YZW3使用YTI系列推動(dòng)器，一般適用于垂直工作，傾斜度不*過±去 15°
正常啟閉時(shí)采用交流電源，直流電磁鐵由通過硅整流的交流電源供電，操作制動(dòng)器。此時(shí)電動(dòng)機(jī)正常接入交流電工作，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)圓柱齒輪減速器(開式傳動(dòng)通常為二級(jí)，閉式傳動(dòng)通常為四級(jí)) 和卷揚(yáng)裝置啟閉閘門，而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低，不參與工作。快速下降時(shí)，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動(dòng)器，此時(shí)電動(dòng)機(jī)不通電，閘門自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷揚(yáng)裝置、減速器和電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)減速器高速軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，安裝于其上的離心調(diào)速器動(dòng)作，控制閘門快速下降。在離底檻約0.3m時(shí)，主令控制器動(dòng)作，自動(dòng)切斷直流電源，制動(dòng)器抱閘，使閘門懸掛在底檻之上。過5S后，時(shí)間繼電器動(dòng)作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續(xù)工作，松開制動(dòng)器而將閘門下降至底檻，閘門下降至底檻時(shí)的速度應(yīng)控制在5m/min 以內(nèi)，因此閘門懸掛位置不能離底坎太高；此時(shí)若交流電恢復(fù)供應(yīng)，時(shí)間繼電器也可接通交流電源，松開制動(dòng)器后使電動(dòng)機(jī)也投入工作，而將閘門下降至底檻