液壓油箱降溫, 用液壓油箱冷卻器成本低！液壓油箱冷卻器別名液壓油箱降溫機、液壓油箱降溫冷油機、油冷機！是一種液壓油用來循環(huán)液體迅速降溫從而提高生產(chǎn)效益的降溫設(shè)備液體流過液壓油降溫機的蒸發(fā)器使之液體到達所需要降溫的目的。壓縮式液壓油冷機包括四個主要組成部分的壓縮式降溫循環(huán)（壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器，干燥過濾器、熱力膨脹閥），這些部件在降溫過程中起到了 重要的降溫作用。

液壓油保養(yǎng)工作（前提是設(shè)備正常運行，無異常狀況）：
1、液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會氧化變質(zhì)；
2、液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器；
3、采用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設(shè)備自帶的濾芯一般精度太差，不能液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大于這個尺寸，科學(xué)規(guī)定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級；對于有伺服機構(gòu)的設(shè)備要求更高，要小于7級。若你拆過伺服閥，那你就什么都明白了，為什么液壓油的污染度要控制得這么高。好買個精密濾油機進行在線過濾，有些濾芯精度已經(jīng)達到了0.1um；
4、離心脫水/真空脫水（對于有水分的油站）、只要控制好，一般比如說MOBIL，SHELL等，都可以用上5年；
5、定期做一下油品檢測：液壓油用途廣泛，是工業(yè)用油中使用多的產(chǎn)品。當(dāng)前液壓元件正向著體積小、功率大方向發(fā)展，系統(tǒng)壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經(jīng)趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應(yīng)用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環(huán)境下設(shè)備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設(shè)備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化，因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產(chǎn)品不大于7級，高清潔型產(chǎn)品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質(zhì)量，增加成本。例如有些機械生產(chǎn)廠家，或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產(chǎn)品，在打開產(chǎn)品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數(shù)多，過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從的角度來講，NAS等級不于追求；
6、防止空氣進入油中：油泵吸油口應(yīng)密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的高點應(yīng)設(shè)排氣閥，放出油中的游離空氣；
7、油箱的合理設(shè)計：吸油管應(yīng)遠離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。

礦山設(shè)備減震：破碎機配套橡膠隔震墊破碎機又稱作碎石機，業(yè)碎石機原上適應(yīng)于海量山硬巖破碎，其典型花崗巖出料粒度≤40mm占90%，該機能處邊長100～500毫米以下物料，其抗壓強度高可達350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等長處。
依據(jù)破碎的原，重型山機械常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、立式?jīng)_擊式破碎機、液壓圓錐破碎機、環(huán)錘式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、復(fù)合式破碎機、圓錐式破碎機、雙級破碎機、旋回式破碎機、移動式破碎機等。
不同類型的破碎機作業(yè)原也不同，以環(huán)錘式破碎機為例：
錘式破碎機主要是靠沖擊能來完結(jié)破碎物料作業(yè)的。錘式破碎機作業(yè)時，電機帶動轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn)，物料均勻的進入破碎機腔中，高速回轉(zhuǎn)的錘頭沖擊、剪切撕裂物料致物料被破碎，一起物料本身的重力作用使物料從高速旋轉(zhuǎn)的錘頭沖向架體內(nèi)擋板、篩條，在轉(zhuǎn)子下部，設(shè)有篩板、破壞物料中小于篩孔尺度的粒級經(jīng)過篩板排出，大于篩孔尺度的物料阻留在篩板上持續(xù)受到錘子的沖擊和研磨。
破碎機在運轉(zhuǎn)進程中會發(fā)生比較大的機械轟動，劇烈的機械轟動會影響設(shè)備的使用壽命，因而碎石機在裝置進程中有必要裝置匹配的橡膠隔震墊，從削減轟動的傳遞，維護設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
橡膠隔震墊以丁睛橡膠制作，陰尼適合，耐油性好，使用規(guī)模廣泛，形狀結(jié)構(gòu)合，以剪切受力為主，固有頻率低，不同的人標(biāo)準(zhǔn)能夠滿意不同荷載需求。橡膠隔震墊：也是咱們常用到的隔震墊。
主要優(yōu)勢有：價格低廉,生產(chǎn)、裝置和使用方便以及隔振減噪作用良好的長處,其使用日益廣泛.通常為壓縮型,靜態(tài)壓縮量較小,其固有頻率約為15～20赫。

K45-4礦山礦用風(fēng)機安裝：
新風(fēng)機安裝前應(yīng)檢查以下幾個方面：
（1）電機用500V兆歐測量絕緣電阻,其值不應(yīng)低于0.5MΩ;
（2）葉頂與機殼間隙是否均勻,小間隙應(yīng)大于2.5mm；
（3）機殼、葉片是否牢固，是否有開裂現(xiàn)象；
（4）風(fēng)機盤車應(yīng)靈活。
安裝完畢應(yīng)做以下檢查才能試車
（1）葉片安裝角應(yīng)相同；
（2）電機地腳螺栓應(yīng)并緊固；
（3）其他各部螺栓均應(yīng)緊固；
（4）電氣接線應(yīng)牢固，并做好各部位的絕緣。
上述無誤時，方可試車10分鐘，而后停車重新按（1）、（2）項檢查8個內(nèi)容無誤后，即可長期連續(xù)運行。

K45-6礦山礦井風(fēng)機葉輪部
通風(fēng)機的葉輪部主要包括葉片、縮緊裝置和輪轂三部分，下面對其特點進行分別說明：
K45-6礦山礦井風(fēng)機葉片——氣動性能高
1) 我公司生產(chǎn)的通風(fēng)機葉片采用美國NACA局的全三維彎掠氣動設(shè)計技術(shù)，用微機解算積迭掠向彎曲葉型，采用德國目前的Gottingen機翼型葉型參數(shù)，優(yōu)化設(shè)計出的“全三元流”理論葉片，故本機靜壓達88%，這是風(fēng)機節(jié)能的前提與基礎(chǔ)。
2) 該葉片是在吸取國內(nèi)眾多葉片結(jié)構(gòu)的優(yōu)點后，基于集中參數(shù)和分布參數(shù)控制理論，引用當(dāng)代的葉輪機械三元流動理論和完善的CAD設(shè)計技術(shù)，通過葉片彎掠量等多參數(shù)控制的一種風(fēng)機葉片，可確保風(fēng)機在滿足風(fēng)量和風(fēng)壓的前提下在寬廣的區(qū)域運行。
3) 我公司使用計算機采用準(zhǔn)三元流理論對葉型進行修正計算其型面坐標(biāo)參數(shù)，由此做出葉片的模具，葉片通過精密鑄造而成。根據(jù)大量試驗表明，該傾掠式葉片比原有機翼葉型的升阻比更大，是礦用軸流通風(fēng)機機翼型葉片的葉片。由此制做的風(fēng)機葉輪級的效率比其他葉型提高了3%。
4) 風(fēng)機葉片材質(zhì)Q235碳鋼，采用彎掠組合正交型三維扭曲技術(shù)，，噪聲低。葉片采用鋼板材料和發(fā)動機葉片精密鑄造工藝，在葉片的結(jié)構(gòu)強度、風(fēng)機效率、噪聲等方面有了明顯的提高。與輪轂采用高強度螺母拉緊聯(lián)接，葉輪與電機直聯(lián)，故葉片及葉輪整體強度高。
5) 風(fēng)機可直接反轉(zhuǎn)反風(fēng)，反風(fēng)量大于正常風(fēng)量的70%，完全可滿足礦井的反風(fēng)要求。
6) 風(fēng)機葉片逐個探傷檢驗合格，且均進行振頻測控和模態(tài)分析，有效避開一、二級葉輪的激振頻率，避免共振。葉片帶有檔位調(diào)節(jié)裝置，角度范圍、檔位滿足前后期風(fēng)量、風(fēng)壓要求。
7) 風(fēng)機的葉片角度在-6、-3、0、+3、+6范圍內(nèi)可調(diào)，按3°差顯著的標(biāo)刻在葉輪上，用戶可根據(jù)礦井不同時期的通風(fēng)要求，在不拆卸上蓋的前提下可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)葉片安裝角度使通風(fēng)機性能滿足礦井通風(fēng)需求。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)、測試手段
（1）/10213-2000《通風(fēng)機焊接質(zhì)量檢驗》；
（2）/T10214-2000《通風(fēng)機鉚焊技術(shù)條件》；
（3）8523-1997《防爆通風(fēng)機技術(shù)條件》；
（4）/T4296-1999《礦井軸流式通風(fēng)機》；
（5）/T9101-1999《通風(fēng)機轉(zhuǎn)子平衡》；
（6）/T6445-2017《通風(fēng)機葉輪超速試驗》；
（7）/Q334-1987《通風(fēng)機振動精度》；
（8）/T6886-2010《通風(fēng)機涂裝技術(shù)條件》；
（9）/TQ339-84《通風(fēng)機產(chǎn)品外觀質(zhì)量與清潔度》；
（10）GB/T1236-2000《通風(fēng)機空氣動力性能試驗方法》；
（11）GB/T3235-2008《通風(fēng)機基本型式、尺寸參數(shù)及性能曲線》；
（12）/T6891-2017《風(fēng)機用技術(shù)條件》；
（13）/T8690-1998《工業(yè)通風(fēng)機噪聲限值》；
（14）GB3836-2010《電氣防爆標(biāo)準(zhǔn)》；
（15）/T 6444-1992《通風(fēng)機包裝通用技術(shù)條件》；
（16）/T 6445-1992《通風(fēng)機葉輪超速試驗方法》；
（17）/T 6887-1993《通風(fēng)機用鑄鐵件技術(shù)條件》；
（18）/T 6888-1993《通風(fēng)機用鑄鋼件技術(shù)條件》；
（19）/T 9100-1999《礦井局部通風(fēng)機技術(shù)條件》；
（20）《金屬非金屬礦山規(guī)程》；
（21）G070-94《礦山電力設(shè)計規(guī)范》；
（22）GB4859-84《電氣設(shè)備的抗干擾特性基本測量方法》；
（23）GB14048.1-2006《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》；
（24）GB12173-90《礦用一般型電氣設(shè)備》；
（25）GB4208-84《外殼防護等級的分類》；
以上標(biāo)準(zhǔn)為主要標(biāo)準(zhǔn)，但不于此，所有標(biāo)準(zhǔn)采用國際版本。