現(xiàn)代車牌識(shí)別設(shè)備在材質(zhì)選擇上不斷創(chuàng)新。新型鎂鋁合金外殼憑借密度低、強(qiáng)度高的特性，成為主流之選，其重量比傳統(tǒng)鋁合金輕 30%，散熱效率提升 40%，適合長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行場(chǎng)景。針對(duì)沿海等高腐蝕環(huán)境，部分設(shè)備采用氟碳噴涂工藝處理不銹鋼外殼，涂層耐鹽霧測(cè)試超 2000 小時(shí)。內(nèi)部電路板運(yùn)用納米涂層技術(shù)，具備防潮、防塵、防氧化功能，在潮濕的地下停車場(chǎng)也能穩(wěn)定工作。這些材質(zhì)不僅延長(zhǎng)設(shè)備壽命，還提升了極端環(huán)境下的適應(yīng)能力。

車牌識(shí)別算法歷經(jīng)多次技術(shù)迭代。早期基于模板匹配的算法，通過預(yù)設(shè)字符模板進(jìn)行比對(duì)，對(duì)清晰車牌識(shí)別效果良好，但適應(yīng)性差。第二代基于特征提取的算法，利用邊緣檢測(cè)、紋理分析提升復(fù)雜場(chǎng)景識(shí)別率。如今深度學(xué)習(xí)算法占據(jù)主導(dǎo)，通過卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）自動(dòng)學(xué)習(xí)車牌特征，對(duì)污損、變形車牌識(shí)別率突破 98%。部分算法還融合注意力機(jī)制，聚焦車牌關(guān)鍵區(qū)域，進(jìn)一步提升識(shí)別速度與準(zhǔn)確率。

車牌識(shí)別系統(tǒng)已成為智慧城市重要節(jié)點(diǎn)。通過與交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)接，實(shí)時(shí)分析車流數(shù)據(jù)，優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)。在應(yīng)急管理中，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別救護(hù)車、消防車等特種車輛，開啟綠色通道。與公安系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后，可實(shí)現(xiàn)套牌車、涉案車輛實(shí)時(shí)預(yù)警。部分城市試點(diǎn) “車牌即身份” 服務(wù)，車輛可憑車牌信息享受停車?yán)U費(fèi)、加油等一站式服務(wù)，構(gòu)建便捷的城市出行生態(tài)。