鍍鋅板是由多種金屬材料結(jié)合制成的，其主要作用是提高鋼板材料的耐腐蝕的性能。鋼板的表面一般多為銀白色，并且其表面分布的均勻的金屬花紋、表面十分的有。在鍍鋅的工藝中，單的金屬鍍層與多層金屬的鍍層的工藝基本都很相似，其主要采取了連續(xù)的熔鑄鍍層的工藝。
閉式的冷卻塔的生產(chǎn)主要采用了鍍鋅板。雖然這在一定的程度上會提升生產(chǎn)的成本，但是在使用壽命和維護方面會在很大的程度上降低維護的費用。由于冷卻塔的工作需要，其內(nèi)部的環(huán)境是依濕熱為主。所以要求冷卻塔使用的材料要有很好的耐高溫性和防腐蝕的性能。金屬鍍層的腐蝕性能主要取決于鍍層的厚度以及被鍍材質(zhì)的溶解率。在相同的厚度中，被鍍材料的溶解率越高比溶解率低的鍍層的使用壽命要長一點。
在生產(chǎn)加工的過程中，其加工的部位很少會出現(xiàn)壞點或者裂痕的情況。鍍鋅板能夠承受很強的比較高的拉伸和彎曲的強度。所以能夠從很大的程度上降低加工時發(fā)生事故的可能性。在溫度比較高的環(huán)境中，其與其它的鍍金屬鋼板相比耐熱性要強兩倍。

近幾年，國內(nèi)鍍鋅板生產(chǎn)量的增加主要是熱鍍鋅板產(chǎn)量的增加，1998-2002年，熱鍍鋅板生產(chǎn)量由97萬噸增加到220萬噸；而進口量增長更快，由98年的37萬噸增加到02年的萬噸；表觀消費量由萬噸增加到367萬噸。

近年來，隨著家用轎車市場的快速發(fā)展，家用電器、個人電腦的基本普及，電子產(chǎn)品的大量出口，防盜門市場的發(fā)展，使電鍍鋅板的需求增長過快。
目前，我國電鍍鋅板的生產(chǎn)規(guī)模，無論是從數(shù)量上還是從品種、質(zhì)量上來說，均不能滿足的需求。

國內(nèi)在汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術與裝備上目前主要依靠國外技術的引進，當前只有寶鋼在汽車板的生產(chǎn)開發(fā)上進行了一些有產(chǎn)品針對性的研究，其他引進汽車用熱鍍鋅板生產(chǎn)線的企業(yè)基本上只是單純的生產(chǎn)使用，未能從根本上消化吸收并有效的開發(fā)使用創(chuàng)新。

鍍鋅板是由多種金屬材料結(jié)合制成的，其主要作用是提高鋼板材料的耐腐蝕的性能。鋼板的表面一般多為銀白色，并且其表面分布的均勻的金屬花紋、表面十分的有。在鍍鋅的工藝中，單的金屬鍍層與多層金屬的鍍層的工藝基本都很相似，其主要采取了連續(xù)的熔鑄鍍層的工藝。

鍍鋅板是一種新型材料，它是在鋼板的表面鍍一層鋅，利用鋅的物理屬性，起到一種防腐的作用。鍍鋅卷板作為新的材料，在建筑行業(yè)和輕工業(yè)中的應用是十分廣泛的，也有很大的市場需求，根據(jù)統(tǒng)計，鍍鋅卷板在這兩個行業(yè)的應用可達到總量的百分之三十左右。