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目前，鐵軌的枕木的更換作業(yè)主要是通過人工方式進(jìn)行，由于枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量很沉，人工換枕的作業(yè)就會(huì)存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、施工安全性低的問題。
目前，鐵軌的枕木的更換作業(yè)主要是通工方式進(jìn)行，由于枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量很沉，人工換枕的作業(yè)就會(huì)存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、施工性低的問題。
一種應(yīng)用于軌道換枕車中的換枕夾具總成，它是由吊座、雙級回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、挖料起料板、夾料機(jī)構(gòu)組成，其特征在于，
吊座的底部前段通過緊固安裝有雙級回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，雙級回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的頂面通過螺絲緊固安裝有一個(gè)立式電機(jī)，立式電機(jī)的軸端朝下連接并驅(qū)動(dòng)雙級回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行；
鐵道換枕機(jī)工作原理:換枕機(jī)使用時(shí)由牽引機(jī)車牽引，換枕機(jī)上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機(jī)車液壓系統(tǒng)的液壓分配器相連，通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可 以對換枕機(jī)進(jìn)行各種操控。
