(1)混凝土澆筑強(qiáng)度低,粘著力不強(qiáng),車(chē)輛被壓路機(jī)撞傷;>(2)混凝土路面未及時(shí)養(yǎng)護(hù),損傷強(qiáng)度增強(qiáng);>(3)伸縮縫安裝不合格。 >處理方法:建議用橋梁伸縮縫修" />
伸縮縫快速修補(bǔ)料:橋梁伸縮縫裂縫怎么處理?
橋梁伸縮縫裂縫和破損的原因主要有以下三個(gè)原因:>(1)混凝土澆筑強(qiáng)度低,粘著力不強(qiáng),車(chē)輛被壓路機(jī)撞傷;>(2)混凝土路面未及時(shí)養(yǎng)護(hù),損傷強(qiáng)度增強(qiáng);>(3)伸縮縫安裝不合格。 >處理方法:建議用橋梁伸縮縫修補(bǔ)材料修補(bǔ)橋梁伸縮縫裂縫。 同時(shí),應(yīng)在修復(fù)>砂磨地面出現(xiàn)裂縫的原因和砂磨耐磨地板出現(xiàn)裂縫的原因后進(jìn)行及時(shí)的維修:>1、 水量的變化。 變形縫處理及溫度引起的荷載及支護(hù)條件。 所有這些原因主要是由于混凝土內(nèi)部的位移;如果不處理,表面裂縫將進(jìn)一步增加。 >雖然這樣的裂縫很少影響混凝土內(nèi)部的結(jié)構(gòu)完整性,但它們影響外觀。 此外,它還可能引起其他問(wèn)題和麻煩(主要取決于裂縫的長(zhǎng)度、寬度、位移和細(xì)化;>2,(網(wǎng)狀和開(kāi)裂)。 細(xì)裂紋以規(guī)則或不規(guī)則的網(wǎng)絡(luò)形狀出現(xiàn)在表面。 裂紋深度一般不超過(guò)3,常見(jiàn)于堅(jiān)硬,金屬或潮濕表面。 典型裂縫為六邊形,通常形成于早期。 細(xì)裂縫雖然不影響混凝土結(jié)構(gòu)的整體性,不影響其耐久性和耐磨性,但很顯眼,影響美觀。 <新澆混凝土表面抹灰或抹灰處理后不久,就會(huì)出現(xiàn)><的塑性收縮裂縫這種裂縫的間距一般高達(dá)1米,平行排列(或雞爪狀),深度為12毫米,很少延伸到周邊。 就像裂縫。3.塑性收縮裂縫很少影響混凝土的強(qiáng)度,而影響美觀。 在大多數(shù)情況下,這種開(kāi)裂的形式是由于表面水分的蒸發(fā)超過(guò)表面水分的沉淀。 當(dāng)表面收縮時(shí),混凝土內(nèi)部的體積保持不變。 混凝土溫度應(yīng)力的深度裂縫和貫通裂縫屬于結(jié)構(gòu)破壞裂縫,表面修補(bǔ)不有效。
1、澆筑(JZ)型
①自流性
塌落度初始值大于等于270,塌落擴(kuò)展度初始值大于等于650,30min塌落度保留值大于等于240,30min塌落擴(kuò)展度保留值大于等于550,澆筑后能夠均勻擴(kuò)散、自由流動(dòng)。
②自密性
不泌水、不離析,不需要振搗,能夠依靠自身自重將修補(bǔ)范圍填實(shí)。
④不收縮
修補(bǔ)料中摻入了膨脹劑,能夠阻止修補(bǔ)料沉漿收縮和失水收縮。
⑤耐久性
屬于無(wú)機(jī)混合料,耐腐蝕、耐老化。
⑥環(huán)保
、無(wú)害、對(duì)鋼筋無(wú)腐蝕、對(duì)水質(zhì)及周?chē)h(huán)境。
三、材料規(guī)格
1、質(zhì)量
50Kg/袋,不少于49.5 Kg/袋(標(biāo)志質(zhì)量的99%)。
制拌:JZ-2(含細(xì)骨料)與石子按3:2重量比混合。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱(chēng)量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
伸縮縫重新修補(bǔ)方法能解決橋面伸縮縫維修的難題,消除跳車(chē)、噪音現(xiàn)象。在保障行車(chē)通暢的同時(shí),能夠在4小時(shí)內(nèi)快速開(kāi)放交通。修寶橋梁伸縮縫修補(bǔ)材料,對(duì)橋梁伸縮縫砼附近的凸凹不平,平整度損壞處可快速修復(fù),以及伸縮縫結(jié)構(gòu)再焊接加固修復(fù)。
正常的維修、養(yǎng)護(hù)是伸縮裝置正常工作、減少破壞、延長(zhǎng)使用壽命和防止橋梁伸縮縫處跳車(chē)的的重要環(huán)節(jié)。為此,養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)做到以下工作:
1)做好施工過(guò)程中的。使用快速修補(bǔ)料修復(fù)時(shí),快速材料30分鐘初凝后及時(shí)覆蓋麻袋或土工布進(jìn)行灑水,時(shí)間≥2h,同時(shí)期間應(yīng)派專(zhuān)人實(shí)行交通管制,待強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí),用工具安裝橡膠密封帶。
2)經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、碎石等公路垃圾,防止伸縮裝置受阻,經(jīng)常檢查密封橡膠帶有無(wú)破損,發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系更換。
3)經(jīng)常檢查梁端與橋面鋪裝連接處及槽區(qū)內(nèi)的砼是否損壞或裂縫,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),以免影響伸縮裝置與梁、板間的錨固強(qiáng)度。
橋梁伸縮縫修補(bǔ)料使用過(guò)程注意事項(xiàng):
(1)修補(bǔ)料拌制用水宜用飲用水,水質(zhì)對(duì)凝固時(shí)間和后期強(qiáng)度均有影響。
(2)應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
(3)橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板,宜采用全新模板,拆模后外觀美觀。
(4)施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈,以備下次使用。
(5)材料運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)采取防雨措施。
(6)材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存,保質(zhì)期6個(gè)月,超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
(7)現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
(8)夏季施工應(yīng)注意降溫,原材料要有遮擋,不能再太陽(yáng)下直射,水溫不可以過(guò)高,必要情況下可以加冰塊降溫。
(9)冬季負(fù)溫下施工,要注意防凍,必要時(shí)可以用溫水?dāng)嚢琛?br/>
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹;、無(wú)害、化、對(duì)水質(zhì)及周?chē)h(huán)境,自密性好、阻銹等特點(diǎn)。
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料又稱(chēng)橋梁伸縮縫搶修材料。
主要用于1、公路橋梁伸縮縫的快速修補(bǔ)、水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治,橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)
2、高鐵(高速)箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開(kāi)裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。
3、水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害