橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
　　橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。
修補料拌制用水宜用飲用水。
（2）JZ型應遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。

1、澆筑（JZ）型
①自流性
塌落度初始值大于等于270，塌落擴展度初始值大于等于650，30min塌落度保留值大于等于240，30min塌落擴展度保留值大于等于550，澆筑后能夠均勻擴散、自由流動。
②自密性
不泌水、不離析，不需要振搗，能夠依靠自身自重將修補范圍填實。
④不收縮
修補料中摻入了膨脹劑，能夠阻止修補料沉漿收縮和失水收縮。
⑤耐久性
屬于無機混合料，耐腐蝕、耐老化。
⑥環(huán)保
、無害、對鋼筋無腐蝕、對水質(zhì)及周圍環(huán)境。
三、材料規(guī)格
1、質(zhì)量
50Kg/袋，不少于49.5 Kg/袋（標志質(zhì)量的99%）。

橋梁伸縮縫承受各種復雜動、靜載荷，不斷經(jīng)受疲勞、磨損，以及冰、鹽侵蝕和混凝土收縮帶來的應力、蠕變等因素長期作用，很容易造成損壞，導致跳車、滲漏，鋼筋腐蝕等現(xiàn)象，水和侵蝕性物質(zhì)容易從伸縮縫位置滲入到橋面板的下部，從而導致橋的梁構件受到侵蝕，遭受一定時間的腐蝕作用后，結構遭到的破壞不再僅僅是要求更換伸縮縫，而是整個嚴重劣化的鋼筋混凝土梁。因此，伸縮縫成為橋梁中既重要，又是易損壞和較難修繕的部位。

橋梁伸縮縫的缺陷包括：有限制條件下的收縮開裂、疲勞裂紋擴展、介質(zhì)在混凝土保護層中的傳輸、侵蝕性介質(zhì)通過混凝土保護層迅速滲透至鋼筋表面導致鋼筋銹蝕及保護層剝落等。以本材料進行修復時，上述問題均能得到延緩甚至避免。因此，其的拉伸延性以及能量吸收，減小整個結構的變形，降低載荷震動作用下產(chǎn)生的基礎剪力，提高結構生命周期，可為橋梁伸縮縫的高耐久性保駕。無需長時間的封閉交通，施工后養(yǎng)護4至6小時即可開放交通，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，將大幅提升橋梁伸縮縫施工效率與質(zhì)量，延長橋梁及其伸縮縫的使用壽命。

快速修補，避免因為施工而耽誤工作活動。
2、粘結性能好，抗壓、抗折強度是普通混凝土的2倍。
3、耐霜凍和硫酸鹽腐蝕，、無腐蝕性。
4、美觀，色差小，熱脹冷縮系數(shù)與基層混凝土基本一致。
5、.施工簡單、快捷，能在潮濕環(huán)境下使用，可作為搶修材料。
6、進口包裝材料包裝，防水，防潮，運輸，可靠，安全。

冬季應采用保溫措施，養(yǎng)護時間適當延長。罩面：現(xiàn)場確定面層用量，使用小型拌合設備制拌瀝青混合料，槽底、槽壁均勻涂刷改性乳化瀝青，破乳后人工攤鋪熱拌瀝青混合料，并使用沖擊夯、0.8t小型鋼輪壓路車進行輾壓密實。清潔：人工使用清潔工具將維修工作區(qū)范圍內(nèi)的雜物、垃圾、污物處理干凈，并運送至認可的廢物堆放區(qū)域。開放交通：瀝青混合料表面低于50℃時，移除警示標志，人員、設備安全撤出施工現(xiàn)場并開放交通。如需提早開放交通時，可適當灑水冷卻降低混合料溫度。清理基層表面雜物,不得有碎石、浮漿、浮灰和脫模劑等雜物?；A表面如有疏松部位應予剔除；提前灑水濕潤，施工前1小時清除積水，對面層充分鑿毛；布設鋼絲網(wǎng)。