模塊化設(shè)計(jì)是車牌識(shí)別構(gòu)造的核心創(chuàng)新，通過功能解耦實(shí)現(xiàn)靈活配置與快速迭代。系統(tǒng)劃分為圖像采集模塊、AI 處理模塊、通信模塊等標(biāo)準(zhǔn)化單元，各模塊通過標(biāo)準(zhǔn)化接口連接，支持熱插拔更換。例如，當(dāng)需要升級識(shí)別算法時(shí)，僅需更換 AI 處理模塊即可完成系統(tǒng)升級，無需整體更換設(shè)備。模塊化設(shè)計(jì)還便于定制化開發(fā)，在智慧港口項(xiàng)目中，通過增加 RFID 模塊，實(shí)現(xiàn)車牌與集裝箱信息的關(guān)聯(lián)識(shí)別；在智慧校園場景，集成人臉識(shí)別模塊，構(gòu)建人車混合身份驗(yàn)證系統(tǒng)。這種設(shè)計(jì)理念使設(shè)備生命周期延長 3 - 5 年，降低總體擁有成本（TCO）40% 以上。

道閘運(yùn)行噪音問題直接影響周邊環(huán)境，新型道閘通過多重技術(shù)降低噪音。采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng)，將運(yùn)行噪音從 65 分貝降至 45 分貝以下；在電機(jī)與閘桿連接處加裝減震橡膠墊，有效吸收震動(dòng)能量。部分道閘還配備靜音導(dǎo)軌，使閘桿升降過程更加平穩(wěn)順滑。武漢某學(xué)校附近的停車場使用低噪音道閘，避免了對師生的干擾，提升了車牌識(shí)別系統(tǒng)的使用體驗(yàn)，同時(shí)也減少了因噪音問題引發(fā)的投訴糾紛。

配套道閘的材質(zhì)直接關(guān)系到使用壽命與抗破壞能力，近年來逐漸向高強(qiáng)度輕量化方向發(fā)展。道閘采用航空鋁鎂合金材質(zhì)，重量較傳統(tǒng)鑄鐵材質(zhì)減輕 60%，同時(shí)具備更強(qiáng)的抗撞擊性能，在遭受小型車輛輕微碰撞后仍能正常運(yùn)行。表面處理工藝也不斷升級，采用氟碳噴涂技術(shù)，使道閘具備的耐候性，在沿海高鹽霧環(huán)境下使用 10 年不褪色、不生銹。青島某海濱度假區(qū)停車場的道閘，經(jīng)過特殊材質(zhì)處理后，有效抵御海風(fēng)侵蝕，維護(hù)成本降低 40%，顯著提升了車牌識(shí)別系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。