馬鞍三通的七個(gè)使用：
1、既能作順壓補(bǔ)漏又能作逆壓補(bǔ)漏、可在船體內(nèi)外側(cè)漏點(diǎn)處實(shí)施補(bǔ)漏。
2、采用永磁吸盤（每件吸力可達(dá)80kgf、總吸力約1.3t）牢牢吸附在船體上。
3、每件吸盤均有三個(gè)方向自由度、不受船體外形的影響而吸附在船體上。
4、可采用三種方式將本裝置送至船體漏點(diǎn)處：在甲板上將馬鞍三通吊裝到水下漏點(diǎn)處、在通過(guò)潛水員操作，將漏點(diǎn)堵??；在甲板上備用可移動(dòng)滑道將本裝置送至船體漏點(diǎn)處并通過(guò)傳動(dòng)裝置、閉合吸盤來(lái)封閉漏洞；可用水下機(jī)器人攜
5、制做規(guī)范為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、某國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、化標(biāo)、機(jī)標(biāo)、電標(biāo)。
6、環(huán)形膠囊上的壓板采用多自由度方式、不受船體外形限制可均勻的壓在環(huán)形膠囊上，且環(huán)形膠囊與船體接觸部位有兩條突起橡膠密封環(huán)、來(lái)增強(qiáng)密封效果。
7、馬鞍三通的中心部位是用不怕溫不怕油橡膠材料包覆合金鋼板、且橡膠邊緣處采用環(huán)型中空方式、可對(duì)其充壓縮體，提升密封效果。
8、馬鞍三通的中心部位采用合金鋼板來(lái)增強(qiáng)堵漏點(diǎn)處堵漏鋼板的強(qiáng)度。

馬鞍三通對(duì)直徑小的管路有相對(duì)性的功效，馬鞍三通盡管不可能像碳素鋼那般產(chǎn)生勻稱浸蝕，可是應(yīng)用時(shí)不用維護(hù)鍍層；選用馬鞍三通水管，對(duì)水的化學(xué)成份沒有限定，由于馬鞍三通在各種各樣氧含量、溫度、PH和強(qiáng)度的水里均有不錯(cuò)的蝕性；馬鞍三通水管可以承受很高的流動(dòng)速度，即使流速超過(guò)40米/秒，依然維持的腐蝕深層，不超過(guò)0.003mm/年，適當(dāng)高樓大廈供電。

馬鞍三通一般不產(chǎn)生部分浸蝕，304馬鞍三通可以承受的氟化物成分達(dá)200ppm，316馬鞍三通可以承受的氟化物成分可達(dá)1000ppm，這一結(jié)果根據(jù)曝露測(cè)試數(shù)據(jù)并已應(yīng)用工作經(jīng)驗(yàn)的確認(rèn)。馬鞍三通管件具備長(zhǎng)的使用期限。從的馬鞍三通應(yīng)用情況剖析，馬鞍三通水管的使用期限可達(dá)100年，較少也是有70年，與房屋建筑的使用壽命一樣長(zhǎng)。
在水泥管道搶修中的應(yīng)用，對(duì)于七八十年代留存而現(xiàn)在仍然在使用的水泥管道出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，而且管道內(nèi)徑為600毫米，管壁厚50-60毫米，外徑為700-720毫米。這種大口徑水泥管發(fā)生漏水時(shí)，因其管徑、管材較特別，為避免截?cái)喙苌矶茐牧怂喙艿恼w性，造成截?cái)嗝鎻?qiáng)度的大幅度下降，維修時(shí)采取定制加工鋼管套管的方式進(jìn)行，依照漏水點(diǎn)處現(xiàn)場(chǎng)情況定制內(nèi)徑740毫米的鋼管，長(zhǎng)度依維修需要而定，通常為0，8米至1，2米，預(yù)先將鋼管沿兩側(cè)縱向切割開，使之一分為兩個(gè)半圓管，送至搶修工地后將兩個(gè)半圓管上下包裹住水泥管泄露處后，將鋼管兩邊切割縫重新起來(lái)，使之在水泥管外形成一段完整的外套管，鋼套管兩端與水泥管間縫隙，再以石棉水泥油麻打口密封。