中型倉儲貨架貨架設計時還應注重以下幾點：
1、計算采用的數(shù)據(jù)是有依據(jù)的或是經過試驗得到的。貨架結構往往很難從理論上作準確分析，借助于相應的試驗來確定設計中所需要的參數(shù)，也可直接通過試驗確定貨架結構或某個構件的承載能力。試驗要有報告，試驗設備應經認定的有資格的計量部門標定，檢驗合格。
2、橫梁式貨架，每根橫梁的兩端配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時更換損壞的裝置。
3、貨架立柱柱腳應正確固定在混凝土基礎上。要明確倉庫貨架同地面的連接方式是采用預埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的東莞小尺寸，都根據(jù)實際荷載、地震荷載或風力荷載，通過計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎的混凝土連續(xù)固化28天，并承受相應的壓強，基礎的不均勻沉降要符合使用要求。
4、庫架合一式貨架基礎的沉降值應嚴格控制，貨架結構的正常使用。非庫架合一式貨架在設計時應注意貨架基礎和建筑屋柱基礎的分離，防止貨架結構的作用力導致建筑物的損壞。
5、設計貨架結構時，應綜合考慮使用要求、設備情況。

重型倉儲貨架在使用中注意事項：
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運行過程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時，操作人員不要直接進入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過八米時，需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統(tǒng)要來得小。重型倉儲貨架能實現(xiàn)各種托盤的快速存取，單元貨格大可達2000KG，能適應各種類型的托盤和貨架?？梢园簇浳锍叽绲囊?，調節(jié)橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本低，能快速安裝及折裝。

倉儲物流行業(yè)近幾年發(fā)展十分迅猛，今年京東的6.18節(jié)使用機器人進行送貨，讓人們瞬間覺得耳目一新。有人說這個只是京東營銷的一種噱頭，但是倉儲物流行業(yè)向著自動化，智能化發(fā)展的大趨勢是不可否認的。
倉儲物流行業(yè)的發(fā)展離不開倉儲設備的配合，現(xiàn)在倉儲設備也向著自動化、智能化方向靠攏。雖然我國的倉儲物流行業(yè)以及倉儲設備行業(yè)沒有國外的一些國家起步早，但是我國的發(fā)展速度卻是十分的驚人，相信在不久的將來也能夠趕超國外的技術?，F(xiàn)在我們常見的倉儲貨架有：
層板式貨架
層板式貨架（可以分為輕型層板以及重型層板貨架，輕型層板在電商行業(yè)中運用的比較多，原因是電商行業(yè)的貨物質量都比較輕，但是數(shù)量種類會較多；重型層板式貨架在一些五金相關的行業(yè)中用到的地方會比較多）
橫梁式貨架
橫梁式貨架：橫梁式貨架一般存放的是托盤式的貨物，重量會比較重，單純的人力不能夠輕易的做到存儲貨物，并且還會存在一定的安全隱患。橫梁式貨架在存儲貨物的時候會用到叉車來進行配合，這樣能夠大大的提高存儲效率。
貫通式貨架
貫通式貨架：貫通式貨架又被有的地方稱之為駛入式貨架，這種貨架存貨的原則是：先上后下，取貨的原則是：先下后上。本類貨架一般適用于貨物種類較少，但是貨物數(shù)量較多的情況下。貫通式貨架的存儲率以及空間利用率會比橫梁式貨架要大，屬于密集貨架的一種。
穿梭式貨架
穿梭式貨架：穿梭式貨架跟貫通式貨架十分的類似，但是自動化程度比貫通式貨架要高，這樣能夠很大程度上提高了存儲效率。穿梭車是穿梭貨架的核心部分，一般也會與叉車進行配合使用。如果想要智能化程度更高一點，穿梭車則可以用子、母穿梭車來進行配合使用。
自動化立體倉庫
自動化立體倉庫：自動化立體倉庫是現(xiàn)在目前自動化程度高的一種倉儲貨架，密集化存儲程度高，貨架高度一般在20米左右。
自動化立體倉庫的核心部分是堆垛機，堆垛機根據(jù)相關的PLC編程來進行存儲貨物。