橋檢車的液壓系統(tǒng)能夠控制工作平臺的升降、伸縮和旋轉(zhuǎn)動作。通過的液壓閥和傳感器，實現(xiàn)對平臺運動速度和位置的調(diào)節(jié)，避免了平臺在動作過程中的突然晃動或抖動。例如，一些的橋檢車液壓系統(tǒng)能夠?qū)⑵脚_的升降速度控制在每秒幾毫米的精度范圍內(nèi)。

靈活移動：橋檢車能夠在橋梁上自由移動，快速到達需要檢測的部位，大大節(jié)省了檢測人員步行或使用其他交通工具到達檢測點的時間。
配備設(shè)備：車上通常搭載各種的檢測儀器和設(shè)備，如無損檢測儀器、測量工具等，檢測人員可以直接在車內(nèi)操作這些設(shè)備，無需頻繁搬運儀器，從而提高了檢測的速度和效率。

現(xiàn)代橋檢車配備了智能控制系統(tǒng)，通過安裝在車輛和平臺上的多個傳感器，實時監(jiān)測車輛的姿態(tài)、平臺的位置、載荷分布等信息。一旦發(fā)現(xiàn)任何異常情況，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報，并采取相應的措施進行調(diào)整，如自動收縮平臺、調(diào)整配重等，以確保車輛的穩(wěn)定性。

定位：橋檢車上的檢測設(shè)備通常具有的定位功能，能夠準確地確定檢測點的位置，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和處理提供準確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
實時數(shù)據(jù)采集：橋檢車可以實時采集檢測數(shù)據(jù)，并通過車載計算機系統(tǒng)進行存儲和分析。檢測人員可以在現(xiàn)場及時查看檢測結(jié)果，對異常情況進行及時處理，提高了數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。


結(jié)構(gòu)設(shè)計：橋檢車的車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，具有較高的剛性和穩(wěn)定性。在行駛和作業(yè)過程中，能夠有效減少振動和晃動，為檢測人員提供平穩(wěn)的工作環(huán)境。
液壓系統(tǒng)：的液壓系統(tǒng)是橋檢車穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。液壓系統(tǒng)的壓力控制精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)工作平臺的平穩(wěn)升降和伸縮，速度調(diào)節(jié)范圍一般在 0.1 - 1 米 / 分鐘之間，可根據(jù)實際作業(yè)需求控制平臺的移動速度。

考慮到車輛的安全性和穩(wěn)定性，以及檢測人員和設(shè)備的安全，駕駛員在行駛過程中會根據(jù)實際情況合理控制速度。例如，在彎道、下坡路段或天氣條件不佳（如雨、雪、霧天）時，會適當降低車速，以確保行車安全。一般在這些情況下，行駛速度會控制在 40 - 60 公里 / 小時以下。