近年來(lái)LOFT戶(hù)型很多見(jiàn)，整體面積不大但動(dòng)靜分區(qū)，上下兩層的復(fù)式布局能帶來(lái)不同的居住體驗(yàn)，但像上圖一樣，將集裝箱布置上玻璃幕墻和欄桿，改造成LOFT的設(shè)計(jì)還是次見(jiàn)，非常巧妙。

將多個(gè)集裝箱聚集在一起，統(tǒng)一的配色搭配明亮的燈光，從而帶來(lái)寬敞的開(kāi)放式生活空間和工作區(qū)域，集裝箱內(nèi)連通寬敞的視覺(jué)體驗(yàn)搭配整體恰到好處的布局，簡(jiǎn)單低調(diào)而不失大氣。

有的做倉(cāng)庫(kù)放東西用，還有的改裝成房子 集裝箱別墅等，近年集裝箱建筑普遍多了起來(lái)，然后就是作為貨主自備箱裝貨出口用 一次性的 出去就不回來(lái)了 ，再有就是放車(chē)上當(dāng)運(yùn)輸工具，有些要求高的貨物可以用集裝箱來(lái)運(yùn)輸，密封性好

二手集裝箱：標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱柜子分兩種：鐵路箱和海運(yùn)箱，鐵路箱一般箱況很差，不適用自用，經(jīng)?？匆?jiàn)的個(gè)人、公司用的集裝箱一般都是海運(yùn)集裝箱。6米的海運(yùn)集裝箱在天津大概5500到6500不等，也有便宜的，不過(guò)成色要差一些。12米的7500到9500不等，不含運(yùn)費(fèi)。

海運(yùn)集裝箱或者淘汰掉的集裝箱回收，又稱(chēng)干線(xiàn)，是連接樞紐港口或中心港口的海上航線(xiàn)，主要指的是世界主要的集裝箱班輪航線(xiàn)。

回收集裝箱業(yè)務(wù)包括：二手集裝箱 飛翼集裝箱 干貨集裝箱 冷藏箱 集裝箱活動(dòng)房回收等。
板房具備基本的防腐、防水、防火能力，除此外其材質(zhì)自重較輕，提供更加便捷的運(yùn)輸和搬運(yùn)。特種集裝箱板房采用拼接式安裝結(jié)構(gòu)，可以將標(biāo)準(zhǔn)件運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行安裝，拼裝過(guò)程無(wú)需設(shè)備，是對(duì)人力成本的較大節(jié)約。
特種集裝箱板房口碑佳源于廠家可以較大程度滿(mǎn)足用戶(hù)的創(chuàng)意需求，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將特種集裝箱板房進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)件拆分，再?lài)娡可喜煌念伾瑵M(mǎn)足實(shí)用性的同時(shí)體現(xiàn)了用戶(hù)創(chuàng)意，達(dá)到美觀的效果。特種集裝箱板房可以隨意拆裝，真正達(dá)到
眾所周知特種集裝箱板房相對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)住房有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，由于其板材價(jià)格相對(duì)低廉，但有著嚴(yán)苛的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，特種集裝箱價(jià)格劃算的特種集裝箱板房有著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
多數(shù)情況特種集裝箱板房是作為臨時(shí)項(xiàng)目而被搭建和使用，當(dāng)場(chǎng)地需要轉(zhuǎn)換或者拆除時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生多余的建筑垃圾，所以結(jié)構(gòu)都可以進(jìn)行回收再利用，特種集裝箱不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。