鋼平臺組成和分類
組成：平臺結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。
分類：
1、按使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺，承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產(chǎn)輔助平臺，以及中、重型操作平臺等。
2、按照支座處理方式的不同，平臺結(jié)構(gòu)還可分為：
直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡單的中型操作平臺。
一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)立柱的平臺。
支撐于大型設(shè)備上的平臺。
全部為立的平臺。
對受有較大動力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺，宜與廠房柱脫開設(shè)計(jì)，直接支撐于立柱上。

鋼平臺安全維護(hù)
1、鋼平臺應(yīng)設(shè)置限載牌。
2、鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。
3、鋼平臺擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，以建筑物與平臺的安全。
6、鋼平臺時應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。
7、鋼平臺安裝時，鋼絲繩應(yīng)采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺外口應(yīng)略內(nèi)側(cè)。
8、鋼平臺左右兩側(cè)設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。

鋼平臺與其它貨架相比
載重高 跨度大
主結(jié)構(gòu)都采用工字鋼制作而成，用螺絲固定，牢固性強(qiáng)。鋼平臺設(shè)計(jì)的跨度都比較大，即可放置托盤等大件，又可做辦公使用，還可自由放置貨架。靈活實(shí)用性，被廣泛用于各類工廠倉庫中。
實(shí)現(xiàn)倉庫的集中管理 節(jié)省倉位
節(jié)省倉位的同時，提高了物料的周轉(zhuǎn)率，便于物料的盤點(diǎn)，倉管人工成本成倍降低，全面提升企業(yè)的資產(chǎn)管理工作效率與管理水平。
一體化結(jié)構(gòu) 提高工作效率
可設(shè)計(jì)倉庫存儲與辦公室為一體結(jié)構(gòu)，從而提高工作效率，還可裝配照明設(shè)備、消防設(shè)備、步行樓梯，下貨滑梯、升降機(jī)等設(shè)備。
全組裝式結(jié)構(gòu) 造價低、施工快
閣樓貨架充分考慮人性化物流，全組裝式結(jié)構(gòu)，安裝、拆卸方便，可根據(jù)實(shí)際場地和貨物需要靈活設(shè)計(jì)

閣樓式貨架和鋼平臺有什么不同之處？
一、相同點(diǎn)：
1、閣樓貨架和鋼平臺一樣，都可以搭建成二層或三層，且除底層外，其他樓層都可鋪上鋼板，讓推車和人員自行在樓層行走；
2、兩者都需要設(shè)計(jì)樓梯，并且都需要配備貨物上卸貨口，從而方便使用人員隨時調(diào)配貨物；
3、兩者都可以根據(jù)需要，在貨架內(nèi)部設(shè)置辦公區(qū)域；
4、兩者都是采用全組裝時結(jié)構(gòu)，方便拆卸；
5、都可以根據(jù)客戶的需求，在貨架內(nèi)部增加照明系統(tǒng)，方便企業(yè)進(jìn)行夜間工作；
二、不同點(diǎn)：
1、閣樓式貨架是以橫梁式貨架或者中型貨架為支撐，而鋼平臺則是以H型鋼等型材為支撐的；
2、樓板的設(shè)計(jì)方面，閣樓式貨架可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)成網(wǎng)層板、鋼板，而鋼平臺則通常為鍍鋅板；
3、同等面積下，鋼平臺的成本會比閣樓貨架的成本更高；
4、由于結(jié)構(gòu)的不同，鋼平臺使用主次梁以及H型鋼等，會比以貨架為支撐的閣樓式貨架更加粗壯些。但是，雖然兩者有異同處，但是在使用過程中，兩者都能達(dá)到相同的作用，只是從兩者適用的行業(yè)不同，所以，具體設(shè)計(jì)成哪種類型，還是根據(jù)客戶具體的使用需求來定制。

一般普通操作平臺由于承受荷載小，不承載設(shè)備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺梁主要采用熱軋普通型鋼，當(dāng)跨度較大時，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結(jié)構(gòu)上。
重型操作鋼平臺由于荷載大，操作頻繁，鋼平臺面積大，并且有大、中、小型振動荷載直接置于鋼平臺上，其結(jié)構(gòu)通常由立的柱網(wǎng)、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)有立的支撐系，側(cè)向與廠房結(jié)構(gòu)框架柱相連，以鋼平臺結(jié)構(gòu)的整體性。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐
鋼平臺柱一般宜設(shè)計(jì)成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強(qiáng)翼緣的工字鋼或鋼管的實(shí)腹式柱形式。必要時，也可設(shè)計(jì)成用兩個槽鋼組成的組合式柱形式。

鋼平臺柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)。柱的長細(xì)比不宜大于150，通長可先假定長細(xì)比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計(jì)為鉸接，對于承受較大荷載的平臺柱，應(yīng)設(shè)計(jì)成上端為鉸接，下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計(jì)算確定，但不得小于柱肢的小厚度及10mm，對有明顯腐蝕的車間應(yīng)適當(dāng)加厚。立鋼平臺結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐。支撐宜布置在柱列的中部。