公路界樁，百米樁，里程碑
公路界樁是公路沿途作為地界標志的樁子。公路位置的法定標志可分為鋼筋混凝土、花崗巖、壘石堆、金屬質材等。

對于百米樁的高度，考慮到便于觀察，可以適當高一些.實際運用，對于街坊管處的百米樁可以適當?shù)鸵恍?，不作具體規(guī)定，各公司根據(jù)具體情況自行決定.

根據(jù)交通運輸條件和現(xiàn)地施工環(huán)境，可確定不同的施工方式，由此而帶來界樁之間的差別：一種是基座和樁體同時進行整體澆鑄，一種是澆鑄基座而后安裝樁體，一種是直接埋設樁體，一種是現(xiàn)地用石料堆制壘石堆(需要預先制作或完成后編制鐵絲護網(wǎng))，還有一種特例是經(jīng)雙方商定，在特殊的地段對已有的老界樁進行整體移位設立。

里程碑、百米樁、公路界碑的施工位置及方法！
里程碑、百米樁一般按照設計圖紙中的里程樁號來埋設，同時有些公路為取消設計過程中的長鏈、斷鏈以及糾正原有線路長度等有所調(diào)整，一般埋設在線路前進方向的右側，路肩外側。
公路界碑一般為公路的紅線征地寬度，基本與紅線圖相同。
埋樁的深度與回填一般有設計圖紙的，如果沒有，一般要求深度不小于外露長度的50%。

道路交通標志是絕大多數(shù)國家在道路設置的標志以警告、禁止、限制、指示道路使用者。起源自歐洲的國際道路交通標志試圖打破各地語言文字不同造成的隔閡。修訂前的《1968年11月8日道路標志與號志公約》附件將道路交通標志分成七類：
1．危險警告標志（設于交岔路口或平交道附近者除外）；
2．管制交岔路口通行權之標志，交岔路口引道上之危險警告標志及管制狹窄路段通行權之標志；
3．關于平交道之標志；
4．通行權，臨時停車及停車標志以外之其他禁制標志；
5．停車標志以外之指示標志；
6．臨時停車及停車標志；
7．附加標牌。
各國以不同的方式將道路交通標志分類。

行政區(qū)域界線協(xié)議書或者有關各方人民達成的其他協(xié)議中未明確界樁管理責任方的，有關各方人民民政部門應當簽訂協(xié)議予以明確，經(jīng)有關各方人民批準后實施，并報該行政區(qū)域界線批準機關的民政部門備案。