井下運人車是目前煤礦行業(yè)運送人員的常用交通工具。眾所周知,地下行駛會比公路行駛困難很多,也更容易造成車輛磨損。所以我們需要做一些日常維護工作。為了井下運人車的使用效果,需要做好井下運人車的日常維護工作。井下運人車有固定的維修工進行日常維護,維修工應是經過培訓合格的人員,否則不準上崗。
井下運人車的特點如下:
1.井下運人車不受外界溫度和粉末的影響,工作性能穩(wěn)定,磨損小,使用中通常無需調整。
2.環(huán)形工作面積大,多盤結構,可在較小的襯壓下獲得較大的制動力矩。
3.制動力矩可以通過改變副數來調節(jié),便于實現摩擦副的通用化。
4.排熱冷卻效果明顯,工作溫度低,使用壽命長,通常是干式制動器的3-5倍。
5.結構緊湊,靈活,適應性強;
6.可用于井下人員的運輸;
7.選用濕式制動器,提高行車安全性;
8.可用于較小巷道斷面的井下運輸;
9.選擇國內外廠家的產品,產品質量穩(wěn)定可靠;
10.設備達到國內同行業(yè)領xian水平;
11.質量穩(wěn)定可靠,安全性能高;
12.四個車輪裝有濕式制動器,行車制動、緊急制動和駐車制動采用彈簧制動,由液壓釋放。
井下運人車需要駕照嗎?
1.煤礦生產離不開運輸。傳統(tǒng)運輸方式存在運輸環(huán)節(jié)多、效率低、安全性差等諸多問題。近年來,井下運人車的興起有效地解決了這些問題。井下運人車可以運輸材料、人員和設備,一次裝車就可以從地面運到井下工作面,不需要轉載,運輸時間短,。
2.井下運人車駕駛持有C1駕駛證。駕駛員未持有C1駕駛證及以上,未參加培訓,考試不合格,不具備操作技能。另一個標準是:井下運人車司機上崗前經過的安全培訓,并接受定期培訓。違反交規(guī)和車輛行人安全距離的,不準開車。
運輸安全管理規(guī)定:
1、所有井下接送人車輛司機,經有關部門培訓,并取得“機動車輛駕駛證"。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛"帶病”運輸。發(fā)現車輛存在問題要及時進行檢查、維修,車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都安裝和使用尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內按規(guī)定額定乘座人數乘座,嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車,每趟車,出入井時,由跟班經理臨時確定一名負責人,負責入井人員有序上車,人員上車完畢后負責關好車后門,可通知駕駛員行駛,嚴禁超員。
7、因井下環(huán)境受限,車輛行駛速度不得超過每小時20公里,在通過交叉路口、拐彎、路況較差照明較暗等地段時減速慢行,鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時,應在相距10米處停車避讓,堅持”先過人,后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人,應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛,嚴禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中,兩車之間應保持一定的安全距離, 以防發(fā)生碰撞。
11.井下接送人車輛,除加油、維修可以離開,其它時間一律不準離開停車區(qū)域;如有特殊情況,由主管副經理或主管車間主任批準同意。
12、所有車輛配備1個3公斤的干粉滅火器。
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風壓為0.4 -0.6 mpa。氣壓的高壓力會加速機械零件的損壞,低切削會降低鉆井效率和銹蝕機械零件。水壓一般為0.2 -0.3 MPa,水壓力過高,將水倒進機器中,破壞潤滑,降低效率和銹蝕機械零件。沖洗效果不好是不可取的。