STC高韌性混凝土 強(qiáng)度高，抗沖擊性能好，可用于工程的防護(hù)結(jié)構(gòu)，也可用于需要高 承載力的結(jié)構(gòu)。
STC高韌性混凝土的高密實(shí)性性能，使其與模板相接觸的表有的光 潔度，外界的有害介質(zhì)很難侵入到 STC高韌性混凝土中去，而 STC高韌性混凝土的著色劑等組分也不 易向外析出，利用這一特點(diǎn)可把 STC 用作建筑物的外裝飾材料。

STC高韌性混凝土凍融循環(huán)、海洋環(huán)境、鋁酸鹽侵蝕、弱酸侵蝕和碳化下，能夠耐受有害物質(zhì)滲透到基體內(nèi)部，同時(shí)具有自愈能力，防水效果。STC高韌性混凝土產(chǎn)品沒有內(nèi)部惡化過程（延遲鈣礬石、碳石、堿骨料反應(yīng)、未水化熟料膨脹等），表現(xiàn)出對(duì)酸性介質(zhì)的高抵抗力，可以暴露在侵蝕環(huán)境下（鹽、鹽、海水等）

STC高韌性混凝土是近年來一種新型材料，不僅強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)，同時(shí)還具備低收縮、免蒸養(yǎng)等特點(diǎn)，利用這一材料及基于其開發(fā)的STC組合橋面技術(shù)，已經(jīng)成功應(yīng)用于公路橋、城市橋及各類橋梁的修補(bǔ)加固工程，可解決正交鋼橋面疲勞開裂這一世界性難題。蒙華鐵路洞庭湖特大橋采用這種STC高韌性混凝土組合橋面，既能降低鋼結(jié)構(gòu)疲勞應(yīng)力，避免鋼結(jié)構(gòu)開裂，又可以作為防水層與耐磨層，為鋼橋面提供一種””的防護(hù)，提升了橋梁結(jié)構(gòu)的整體健康與水平。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1.組合結(jié)構(gòu)大幅度提高了橋面剛度，從而有效改善瀝青面層受力狀態(tài)。
2.STC層為水泥基材料，溫度穩(wěn)定性好，改善了瀝青面層工作條件，大幅降低了粘結(jié)層失效、車轍、推移等破壞風(fēng)險(xiǎn)。
3.減小了鋼面板和加勁肋在輪載下的應(yīng)力，大幅提高了鋼橋面的抗疲勞壽命。
4.STC韌性混凝土層的高密實(shí)性，鋼橋面的工作環(huán)境，有效降低其被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。

性能指標(biāo)指標(biāo)依據(jù):DB43I1173-2016《鋼-韌性混凝上輕型組合結(jié)構(gòu)橋面技術(shù)規(guī)范》具體指標(biāo)可電話聯(lián)系

養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)的基本原則:成型試件、預(yù)制生產(chǎn)構(gòu)件和現(xiàn)澆施工過程及之后的7d前，應(yīng)盡可能避免性能混凝土損失水分。抹面完成，應(yīng)立刻用塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑覆蓋性能混凝土暴露表面，防止水分蒸發(fā)損失。大面積施工，特別是暴露于風(fēng)吹日曬時(shí)，應(yīng)抹面完成一段，馬上開始養(yǎng)護(hù)一段，避免抹面后表面暴露時(shí)間過長。