現如今，在眾多的護欄網中憑借其良好的性能在繁多的護欄網中穩(wěn)居上游。但是很多護欄網的使用期限卻降低了，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，而是很多的護欄網都是因為銹蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。
腐蝕嚴重的是野外地段，或者是降雨較多的地域的護欄網，這種問題更嚴重。采用合適的方法解決此問題，成了焦點。
其中，改變生產材料是降低護欄網銹蝕現象頻出的一式。
如今的雙邊絲護欄網出產資料，照舊是以鐵金屬為代表，由于這種金屬是一切出產資猜中，為，也是簡單加工的。不過已然想要在質量上有確保，想能夠憑借著不易遭到銹蝕這一特色，取得更多的銷售訂單，那么出產者得選擇運用新型的出產資料。像是碳鋼，不銹鋼這么的資料，都能夠確保商品本體具有較好的耐蝕性，雖然在出產的本錢上或許會有所提升，可是能夠以商品的銷售量進行抵銷。
其次是關于護欄網的出產工藝的改善，也是一個提升商品耐蝕性的一式。如在對鐵絲進行出產加工之前，先運用鍍鋅技術，將鐵絲加工為鍍鋅絲，然后能夠直接提升商品的耐蝕功能。而在完結全體的出產以后，還能夠再運用二次鍍鋅的技術，增強雙邊絲護欄網一切部件的耐蝕性，化提升對銹蝕的防護能力。

邊框護欄網是一種組裝靈活的產品，采用鋼材作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。
邊框護欄網規(guī)格：
網孔（mm）：75x15050*5080*160等等
網片尺寸（mm）：1800x30002000x30002000x4000等等
邊框（mm）：20x30x1.5
網絲浸塑（mm）：0.7-0.8
網絲塑后（mm）：2.5-6.8
立柱尺寸（mm）：48x2x220048x1.5x2200
立柱間距（mm）：3000
立柱預埋（mm）：250-300
預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400
產品優(yōu)點：美觀、耐用、不變形、安裝快捷、結實耐用，是一種較為理想的金屬網墻，各行業(yè)已經普遍采用。
邊框護欄網廣泛用于公路、鐵路、高速公路、市政道路、廠區(qū)圍欄、車間隔離等；既可以制作成性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。

鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產品特點。
鐵路護欄網是一種鐵路兩側的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網產品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用。本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能，產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。

鐵路護欄網主要應用：
鐵路護欄網主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護，鐵路護欄網又名鐵路護欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網欄，鐵路防護網。是一種用于鐵路兩側起到防護措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開闊等特點，并具有優(yōu)良的防護機能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護欄網又是重要的交通基礎設施，實用性在要求上更加的嚴格，該產品是選用低碳鋼絲或不銹鋼絲編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性強。

鐵路護欄網采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，整個護欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體不亂性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀。