在國外，也已意識到公共照明管理系統(tǒng)的諸多弊端，開始進(jìn)行升級改造。在倫敦，當(dāng)?shù)匾延媱澩顿Y325萬英鎊更換1.4萬個“智能路燈”，維護(hù)人員通過Ipad即可了解路燈是否需要維修或更換，還可控制每個路燈的亮度，提高能源使用效率。

智慧路燈實(shí)施完成后不僅可對社會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，還能直接產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益:
·加強(qiáng)公共照明管理信息化建設(shè)，提升應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力。
·減少因照明故障引起的交通事故和各類社會治安事件。
·節(jié)約城市公共照明能耗，打造低碳環(huán)保型城市，建設(shè)宜居地區(qū)。
·通過智能調(diào)控進(jìn)行二次節(jié)能，避免浪費(fèi)，縮短周期。
·計量節(jié)能數(shù)據(jù)，作為供電部門電耗數(shù)據(jù)的一個參照，防止漏、盜電的損失。

平臺實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能：
在路燈系統(tǒng)中可以對每個集中器及每個節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。在操作界面上能實(shí)時顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、組控制、廣播控制等控制策略；
系統(tǒng)提供GIS定位，對每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進(jìn)行開關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理；

智慧城市路燈配備相關(guān)傳感設(shè)備，主要通過光敏儀器感知光的強(qiáng)度，并自主開關(guān)燈，實(shí)現(xiàn)自動化。然而，太陽能照明模式也有其自身的局限性。，太陽能路燈對周圍環(huán)境的開放性要求較高。如果周圍環(huán)境不夠開放，照射在太陽能電池板上的光能將減少，從而減少太陽能電池所存儲的功率，從而太陽能路燈無法足夠的功率在夜間工作。

照明功能：智慧路燈采用LED光源，具有較高的光效和節(jié)能性能。通過智能控制，可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)、按需照明、實(shí)時調(diào)光等功能，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時降低維護(hù)成本。

信息采集：智慧路燈可以集成各種傳感器，如攝像頭、溫濕度傳感器、風(fēng)向傳感器等，實(shí)現(xiàn)城市實(shí)時視頻、信號通訊、環(huán)境監(jiān)測等功能。這些信息可以用于城市管理、交通監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等多個領(lǐng)域。

交通管理：智慧路燈可以與交通信號系統(tǒng)集成，根據(jù)交通流量實(shí)時調(diào)整路燈亮度，提高道路安全。同時，還可以實(shí)現(xiàn)車流、行人流等信息的采集和分析，為交通管理提供數(shù)據(jù)支持。

智慧路燈行業(yè)未來將朝著節(jié)能環(huán)保、智能化、多功能化、互聯(lián)網(wǎng)+和可持續(xù)發(fā)展的方向發(fā)展。隨著5G技術(shù)的普及和應(yīng)用，智慧路燈將成為物聯(lián)網(wǎng)的重要入口和智慧城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施。