從整體結構來看，道閘主要由機箱、閘桿、傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等部分組成。 機箱是道閘的主體部分，不僅為內(nèi)部的機械和電子元件提供了保護，還起到了支撐和固定的作用。機箱的設計往往注重美觀與實用性的結合，其表面可能經(jīng)過噴漆、噴塑等處理，以增加抗腐蝕性和美觀度。在機箱的正面，通常會設置有顯示屏幕、操作按鈕和指示燈等，方便使用者進行操作和了解道閘的工作狀態(tài)。

閘桿是道閘用于阻擋或放行車輛的關鍵部件。常見的閘桿類型有直桿、曲桿和柵欄桿等。直桿道閘結構簡單，適用于大多數(shù)車輛通行的場景；曲桿道閘則能夠在空間有限的情況下，實現(xiàn)更大的通道寬度；柵欄桿道閘具有更高的防護性能，能夠有效防止人員攀爬或穿越。閘桿的長度和升起高度可以根據(jù)實際需求進行定制，以適應不同的通道寬度和車輛類型。

在高速公路出入口，道閘的作用更是不可小覷。高速道閘通常采用快速升降的技術，能夠在短時間內(nèi)完成閘桿的升起和降落，確保車輛的快速通行。

高速道閘還需要具備抗風、抗震等性能，以適應惡劣的自然環(huán)境。同時，高速公路的道閘系統(tǒng)還與收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等緊密結合，實現(xiàn)對車輛的全程監(jiān)控和管理，保障高速公路的安全和暢通。

隨著科技的不斷發(fā)展和進步，道閘也在不斷地創(chuàng)新和升級。如今，智能道閘已經(jīng)成為了市場的主流趨勢。智能道閘融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術，具備了更加智能化、自動化和人性化的功能。 例如，通過與車牌識別技術的結合，智能道閘能夠實現(xiàn)自動識別車牌號碼，無需人工干預即可快速放行合法車輛。

車牌識別技術還可以與車輛管理系統(tǒng)相連接，實現(xiàn)車輛的自動登記、計費和查詢，大大提高了管理效率和準確性。 此外，智能道閘還可以通過互聯(lián)網(wǎng)與手機等移動終端進行連接，實現(xiàn)遠程控制和管理。用戶可以通過手機 APP 隨時隨地查看道閘的工作狀態(tài)、控制道閘的升降，甚至可以進行預約通行等操作，為用戶帶來了的便利。