發(fā)電機維護： 1.風道被積塵堵塞，通風不良，發(fā)電機散熱困難。應清除風道中的灰塵、和油脂、，以使風道暢通無阻。 2.如果進氣溫度過高或進水溫度過高，冷卻器就會堵塞。應降低進氣或進水溫度，以清除冷卻器中的堵塞。在故障消除之前，應限制發(fā)電機負載，以降低發(fā)電機溫度。 3.如果軸承加油脂過多或過少，應按要求加油脂，一般為軸承腔的1/2~1/3(低速上限，高速下限)，還是不要超過軸承腔的70%。

100kw柴蔚發(fā)電機組在使用過程中會遇到渦輪增壓器過熱的現(xiàn)象，管理不善是造成柴蔚柴油機渦輪增壓器過熱的重要原因之一。 (1)如果柴蔚發(fā)電機的領導長期過載，會造成燃油燃燒不完全，排氣溫度高，相應地會增加渦輪增壓器局部過熱，發(fā)出沉悶的噪音，排氣管冒黑煙。 (2)油壓低，一方面會造成渦輪增壓器摩擦面潤滑不足，加速磨損，提高軸承游隙，潤滑大大惡化；另一方面，不僅會導致渦輪增壓器冷卻不足，還會增加超速升溫率，同時會降低機油粘度，進一步惡化。 (3)機油變質(zhì)和冷卻水溫度調(diào)節(jié)不當(93以內(nèi)不應超過滿負荷)也是造成渦輪增壓器過熱的原因。

發(fā)電機不按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增加；如果電流過大，定子繞組的銅損會增加；如果頻率過低，冷卻風扇轉(zhuǎn)速會變慢，影響發(fā)電機散熱；如果功率因數(shù)過低，轉(zhuǎn)子的勵磁電流會增加，導致轉(zhuǎn)子發(fā)熱。檢查監(jiān)控儀表指示是否正常。如有異常，應進行必要的調(diào)整和處理，使發(fā)電機按規(guī)定的技術條件運行。

康明斯發(fā)電氣門腳響的景象是發(fā)起機在低轉(zhuǎn)速時，上部發(fā)出有節(jié)拍的清楚平均的“嗒嗒”聲，且轉(zhuǎn)速下降，靜態(tài)也隨之增加。另外，該響聲并不隨溫度的改動和單缸斷油而改動。 惹起康明斯發(fā)電氣門腳響緣由有哪些呢？ 1、氣門腳間隙調(diào)整不當或調(diào)整螺釘鎖緊螺帽松動。 2、氣門間隙調(diào)整螺釘或搖臂磨損。 3、凸輪磨損量過大，使命時使挺桿發(fā)生跳動。 4、氣門推桿變形。

正確的維護是柴油發(fā)電機組長期無故障運行，實現(xiàn)正常供電的必要。因此，所有用戶都應按照以下步驟和內(nèi)容對本機進行正常維護。 每次啟動前： 1.清潔設備表面。 2.檢查水箱的冷卻液液位。液面應盡可能接近加油口蓋焊接面以下3cm，建議不要超過。 3.檢查水箱散熱器芯和中冷器外側(cè)是否堵塞。如果是臟的，請去掉；拆下保護裝置，從單元上拆下充氣閥，然后從散熱器上拆下中冷器，并將其向后/向上折疊；用低濃度洗滌劑清洗，注意不要損壞上面的薄片。不要用高壓水沖洗，完成后正確安裝。 4.檢查空氣過濾器是否堵塞。如果堵塞指示器在紅色區(qū)域，在裝置停止后立即更換過濾器；更換后，按紅色按鈕復位指示燈，更換后的空氣濾清器不允許重復使用。連續(xù)運行期間，應每8小時檢查一次過濾器。在指示器顯示在紅色區(qū)域之前，不要移動過濾器。

為什么柴油發(fā)電機需要定期保養(yǎng)？ 1.機組啟動電池長期未維護，電解液水揮發(fā)后未及時補充，未配置啟動電池充電器，長期自然放電后電池電量下降，或使用的充電器需手動定期切換均勻充電和浮充，因切換操作疏忽導致電池電量達不到要求。要解決這個問題，除了配置的充電器，必要的檢查和維護也是必要的。 2.當水進入柴油機時，空氣中的水蒸氣因溫度變化而凝結，形成水滴附著在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，造成柴油含水量超標。當這種柴油進入發(fā)動機高壓油泵時，會腐蝕小的聯(lián)軸器-柱塞，嚴重損壞機組，定期保養(yǎng)是有效的，也是可以避免的。 3.機油的保養(yǎng)周期(兩年)機油用于機械潤滑，機油也有一定的保養(yǎng)周期。如果長時間存放，機油的理化性質(zhì)會發(fā)生變化，導致柴油發(fā)電機組工作時潤滑條件變差，容易導致機組零部件損壞，所以要定期更換潤滑油。