橋檢車通常采用柴油發(fā)動機，以提供足夠的動力。柴油發(fā)動機在運行時會產(chǎn)生一定的噪音，其噪音水平與發(fā)動機的轉速、負荷以及發(fā)動機的設計和制造質量有關。一般情況下，橋檢車發(fā)動機在正常行駛轉速下，產(chǎn)生的噪音約為 70 - 80 分貝。

檢測范圍：橋檢車的工作平臺可進行升降、伸縮和旋轉等動作，能夠覆蓋橋梁的不同部位。其升降高度一般在 10 - 30 米左右，伸縮長度可達 10 - 20 米，可滿足不同高度和跨度橋梁的檢測需求。
承載能力：工作平臺的承載能力通常在 1 - 3 噸左右，可以搭載檢測人員及所需的檢測設備和工具，確保在作業(yè)過程中平臺穩(wěn)定，能夠承受相應的重量。
作業(yè)精度：配備的檢測設備精度較高，如激光測距儀、水準儀等，能夠測量橋梁結構的尺寸、變形等參數(shù)，測量精度可達到毫米級。

液壓系統(tǒng)在平臺展開后，能夠提供穩(wěn)定的支撐力，確保平臺在靜止狀態(tài)下保持水平和穩(wěn)定。即使在車輛受到外界干擾（如風力、地面振動等）時，液壓系統(tǒng)也能自動調整壓力，保持平臺的姿態(tài)不變。同時，液壓系統(tǒng)還具備過載保護功能，當平臺承載超過額定負荷時，會自動停止動作并發(fā)出警報，防止因超載而導致車輛失穩(wěn)。