煤礦用液壓挖掘機(jī)的工作原理：挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進(jìn)入一組并聯(lián)的分配閥。通過手柄―→先導(dǎo)閥―→工作閥組來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動作，系統(tǒng)通過總油路上的總安全閥限定整個系統(tǒng)的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對相應(yīng)油路起過載保護(hù)和補(bǔ)油作用。

煤礦用液壓挖掘機(jī)易損配件有哪些？活塞桿前蓋、銷軸、油管頭、液壓密封、油缸支撐螺栓、液壓軟管等都是容易損壞的配件。因此，每臺挖掘機(jī)應(yīng)始終配備這些配件，以備緊急情況。另外，液壓密封需要每600小時更換一次。在使用煤礦用液壓挖掘機(jī)之前，需閱讀相關(guān)的知識，尤其是使用說明書或者相關(guān)的操作維護(hù)保養(yǎng)手冊，這些規(guī)定需嚴(yán)格去執(zhí)行，否則會有嚴(yán)重的后果，還會導(dǎo)致相關(guān)的損失。

挖掘機(jī)液壓傳動緊密地聯(lián)系在一起，其發(fā)展主要以液壓技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ)。液壓式礦用挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是由發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成，由于挖掘機(jī)的工作條件惡劣，要求實(shí)現(xiàn)的動作很復(fù)雜，于是它對液壓系統(tǒng)的設(shè)計提出了很高的要求，其液壓系統(tǒng)也是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中較為復(fù)雜的。因此，對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的分析設(shè)計已經(jīng)成為推動挖掘機(jī)的重要一環(huán)。

煤礦用液壓挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)：

1、煤礦用液壓挖掘機(jī)工作裝置由動臂、斗桿和鏟斗二部分鉸接而成直接完成挖掘作業(yè)的裝置，有正鏟和反鏟兩種型式。

2、上車由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、柴油機(jī)及冷卻器、帶有液壓泵的分動減速器、控制閥、變幅機(jī)構(gòu)、潤滑站、機(jī)棚和司機(jī)室等組成的上部機(jī)構(gòu)。

3、回轉(zhuǎn)支承裝置是連接上車與下車，起回轉(zhuǎn)支承作用的裝置。

4、下車由底架、液壓馬達(dá)、行走減速器、履帶行走機(jī)構(gòu)等下部裝置組成，用以承受機(jī)器自重和挖掘過程中產(chǎn)生的負(fù)荷，并使挖掘機(jī)移動的裝置。

液壓挖掘機(jī)工作原理：挖掘機(jī)是通過柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件（液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)），由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動、回轉(zhuǎn)平臺的回轉(zhuǎn)運(yùn)動、整機(jī)的行走運(yùn)動。

挖掘機(jī)在工作中，禁止任意人員在回轉(zhuǎn)半徑范疇內(nèi)要么鏟斗下面工作留置要么行走，否駕駛?cè)藛T不能夠操作駕駛室亂摸亂動，不能夠帶培訓(xùn)駕駛員，預(yù)防導(dǎo)致電器設(shè)備的造成損傷。挖掘機(jī)在挪位時，駕駛員應(yīng)在準(zhǔn)備看看而且鳴笛，過后挪位，以防機(jī)械邊有人導(dǎo)致安全事故，挪位過后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任意障礙，嚴(yán)禁違章使用。工作結(jié)束過后，應(yīng)一定可以挖掘機(jī)挪離低洼處要么地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關(guān)掉門窗而且鎖住。