我們來介紹一下廣告閘門的基本工作流程：開啟閘門翻板、提升閘門桿、降低閘門桿、關(guān)閉閘門翻板。如果廣告道閘的四個基本動作都可以，那么門就可以正常工作了。所以在出現(xiàn)問題的時候，要及時判斷哪個環(huán)節(jié)出了問題，對癥下藥，才能及時有效的解決。
　　下面分享一下道閘的常見問題?
　　1.道閘翻蓋打不開怎么辦?
　　由于腳蹼長時間安裝在室外，腳蹼和腳蹼可能會被風(fēng)卡住，或者相鄰的圖片可能會粘在一起。此時，用手依次輕輕折斷腳蹼，檢查腳蹼之間是否有粘連或粘連。如果有粘住或者粘住的地方，用手指輕輕刮一下粘住的地方，把容易粘住的圖片邊緣剪掉。
　　2.道閘不能正常抬杠怎么辦?
　　為了抬起桿，需要正常打開門。如何判斷翻板是否有效打開，我們可以手動轉(zhuǎn)動閘門橫梁后面的直線電機(jī)手柄，直到翻板打開。這時我們需要觀察閘門主板上對應(yīng)的翻板開啟狀態(tài)指示燈(OL)是否點亮。如果沒有點亮，我們需要檢查微動開關(guān)限位是否松動，并重新安裝。
　　3.道閘不能正常掉怎么辦?
　　廣告道閘配備各種防剎車技術(shù)，主要有地感防剎車(C)和壓力波防剎車(P)。當(dāng)閘門主板上相應(yīng)的指示燈亮起時，閘門處于反制動狀態(tài)，此時閘門不會脫落，所以當(dāng)閘門未能正常脫落時，我們需要檢查相應(yīng)的反制動信號指示燈是否正常熄滅。

道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有很多，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢？，現(xiàn)在很多停車場還都是采用傳統(tǒng)的取卡(票)的方式進(jìn)入停車場，人們在進(jìn)口處取卡時，有時會誤把油門當(dāng)剎車來踩，終撞上道閘桿，把道閘桿撞壞。其次，由于停車場出入口設(shè)計不合理，有的停車場出入口會有很大的一個坡，導(dǎo)致一些車主在進(jìn)入停車場時由于不能很好的控制好車速，容易撞上道閘桿。后，我們知道傳統(tǒng)的通過取卡(票)方式進(jìn)入停車場的停車場管理系統(tǒng)，由于道閘反應(yīng)不是很靈敏，導(dǎo)致道閘桿起落速度較慢，車主容易撞上道閘桿，等等。

煙臺廣告道閘
的主要結(jié)構(gòu)類別是什么?
一、煙臺廣告道閘的主要結(jié)構(gòu)類別是什么
　　道閘，又稱擋車閘，起初是從國外引進(jìn)的。它在英語里叫柵欄門。于出入口管理設(shè)備，限制機(jī)動車在道路上行駛。目前廣泛應(yīng)用于高速公路收費站和停車場系統(tǒng)中，對車輛進(jìn)出和車輛進(jìn)出進(jìn)行管理。電動門可單通過無線遙控實現(xiàn)落地桿，也可通過停車場管理系統(tǒng)(即IC卡管理系統(tǒng))實現(xiàn)自動管理狀態(tài)。進(jìn)入道閘時，可提卡放行車輛;離開道閘時，收取停車費后，可自動放行車輛。
　　二、煙臺廣告道閘的主體結(jié)構(gòu)
　　智能自動門安裝在停車場出入口，距離控制機(jī)不少于3米。它由箱體、電機(jī)、離合器、機(jī)械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成。是集磁、電、機(jī)控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
　　三、自動廣告道閘主要結(jié)構(gòu)：
　　1.箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
　　2.一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。
　　3.變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以準(zhǔn)確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長時間堵轉(zhuǎn)時，電機(jī)的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可準(zhǔn)確控制開閘(或關(guān)閘)耗時，理論準(zhǔn)確度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也不會損壞(不包括過壓使用情況)。