焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次，或者是令軋件通過(guò)由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了重車后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。

工字鋼的邊長(zhǎng)小，高度大，只能承受單方向的力。H型鋼槽深，厚度大，可以承受兩個(gè)方向的力。
工字鋼只能用于橫梁，而H型鋼才能用于結(jié)構(gòu)的承重柱。
H型鋼是一種斷面力學(xué)性能較工字鋼優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，因其斷面的形狀與英文字母“H”相同而得名。熱軋H型鋼的翼緣比工字鋼寬、側(cè)向剛度大、抗彎能力強(qiáng)。同等規(guī)格下H型鋼理重較工字鋼輕。

目前型鋼市場(chǎng)下游鋼材需求疲軟，市場(chǎng)銷售低迷，國(guó)內(nèi)鋼廠鋼材庫(kù)存水平較高，對(duì)市場(chǎng)形成制約，使價(jià)格一再走低，但近日受原材料支撐，使市場(chǎng)跌勢(shì)有所緩和，暫時(shí)趨于平穩(wěn)。隨著天氣逐漸變冷，型材高頻焊接H型鋼需求日益清淡，受此影響，后期型鋼市場(chǎng)仍面臨較大壓力，在整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)增速放緩的情況下，筆者認(rèn)為短期內(nèi)市場(chǎng)難以走出低谷。
據(jù)調(diào)查，進(jìn)入11下旬，隨著季節(jié)性的高頻焊接H型鋼需求萎縮，型鋼市場(chǎng)壓力進(jìn)一步加大，商家對(duì)后期走勢(shì)并不樂(lè)觀，因此短期心態(tài)較為明顯。目前型鋼價(jià)格仍處高位，隨著高頻焊接H型鋼需求逐漸減弱，后期型材市場(chǎng)仍存在較大壓力。當(dāng)前的市場(chǎng)狀況為：
市場(chǎng)高頻焊接H型鋼需求：在目前形式下，終端高頻焊接H型鋼需求的變化仍是影響市場(chǎng)走勢(shì)的決定性因素。近期市場(chǎng)價(jià)格逐漸平穩(wěn)，但情況仍難以改觀，量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及往年。在宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩的大環(huán)境下，型鋼市場(chǎng)持續(xù)疲軟終端高頻焊接H型鋼需求難以得到改善，商家多持觀望。