相比其他的閘門，底軸鋼壩的閘門面較寬，從10米到100米都可以制作。由于有著較寬的壩面，使得底軸鋼壩在制作時可以節(jié)省多個橋墩。這樣做不僅可以節(jié)省大量的土建投資，也可以使得整體的結構更加簡單，在后期維護時更加方便。

底軸鋼壩是較為成熟的擋水閘門，相對于傳統(tǒng)的液壓閘門底軸旋轉鋼壩具有以下優(yōu)點： 景觀效果漂亮，常態(tài)下看不見啟閉設備。液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)設于控制房內，一般可以在干燥的環(huán)境下檢修。啟閉速度快，行洪能力強，閘門打開后可以實現全壩段行洪沖沙?？梢栽陔p面擋水的工況中使用，不懼下游水位的影響。

液壓翻板閘門是一種在水利工程中廣泛應用的閘門形式，其特點在于采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式，具備擋水和泄水雙重功能。以下是關于液壓翻板閘門的詳細介紹： 液壓翻板閘門，又稱為液壓壩，是一種新型活動壩，通過液壓系統(tǒng)控制閘門的開啟和關閉，實現調節(jié)水位、控制水流的目的。

主要構件：包括弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站等。 壩面：作為主要的擋水結構，可以根據需要設計為弧形或直線型。 液壓桿：連接壩面和液壓缸，通過液壓缸的伸縮來控制壩面的升降。 支撐桿：用于支撐壩面的背面，形成穩(wěn)定的支撐結構。 液壓缸：是液壓系統(tǒng)的核心部件，通過液體的壓力變化來驅動壩面的升降。 液壓泵站：為液壓系統(tǒng)提供動力，控制液壓缸的工作。 輔助裝置：包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。這些裝置用于儲存和輸送液壓油，同時液壓系統(tǒng)的正常運行。

液壓翻板閘門的工作原理主要依賴于液壓驅動裝置。當需要調節(jié)水位或控制水流時，通過液壓泵站向液壓缸提供動力，使液壓缸伸縮，從而帶動壩面的升降。當閘門處于關閉狀態(tài)時，液壓驅動裝置驅動閘門的動力機構，使門板在門底鉸鏈處旋轉，使門板由水壓自動密閉，并達到阻斷水流的效果。

液壓翻板閘門的價格因產品規(guī)格、材質、生產廠家、定制需求以及市場供需情況等多種因素而有所差異。以下是根據參考文章中的信息，對液壓翻板閘門價格進行的歸納和分點表示： 價格范圍： 液壓翻板閘門的價格從幾百元到數萬元不等。例如，有廠家提供的液壓翻板閘門價格從￥300到￥49680不等，具體取決于型號、尺寸和定制需求。 定制與批量： 大多數廠家提供液壓翻板閘門的定制服務，可以根據具體需求進行設計和生產。 價格通常與起批量相關，起批量越大，單價往往越低。例如，有的廠家規(guī)定起批量≥1套時，單價為￥3900/套；起批量≥2套時，單價降低至￥3800/套。