操作方法

1、接通電源到電控箱，本定制型橋梁檢查平臺(tái)使用的是 380V 交流電。

2、檢查橋梁檢查平臺(tái)是否處于正常狀態(tài)。
3、斷電開關(guān)打到ON 位置，電源箱通電。行試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，確保行走小車和吊籃都安全可靠后，方可正式施工作業(yè)。
行走與轉(zhuǎn)向單一個(gè)控制箱單控制（4 位電控箱）：

4、線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“東”或者“西”按鈕，則行走系統(tǒng)相應(yīng)的前進(jìn)或者后退。
5、線控操作手柄再按“南”或者“北”按鈕，則行走系統(tǒng)相應(yīng)的左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。提升臂、伸縮臂、旋轉(zhuǎn)架單一個(gè)控制箱單控制（6 位電控箱）：
6、線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“東”或者“西”按鈕，則旋轉(zhuǎn)架相應(yīng)的向左轉(zhuǎn)動(dòng)或向右轉(zhuǎn)動(dòng)。
7、線控操作手柄按“南”或者“北”按鈕，則伸縮臂相應(yīng)的向前或向后移動(dòng)。
8、線控操作手按“上”或者“下”按鈕，則提升臂相應(yīng)的向上提升或向下降落。提升吊籃單一個(gè)控制箱控制：
9、提升吊籃單控制，接通電源，線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“上” 或者“下”按鈕，則提升吊籃相應(yīng)向上或向下提升。
10、 操作人員安全進(jìn)入吊籃，檢查安全帽、安全帶是否已穿戴好。確保安全情況下方可進(jìn)入吊籃進(jìn)行施工作業(yè)。
11、 在行走小車停車狀態(tài)，要在輪胎兩側(cè)墊楔快防止行走小車滑動(dòng)。
12、 下班后需要關(guān)閉電源，漏電開關(guān)打到 0FF 位置，電源箱斷電。






行走系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向電機(jī)不能卡死。
提升臂靠自重往下降落，上下滑觸面需要加潤(rùn)滑脂，防止卡死。 旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需注意旋轉(zhuǎn)架不能碰到橋墩等物體。
注意提升臂提起時(shí)，提升臂升起太高，注意避開上方的電線等障礙物。

橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車施工規(guī)范
防撞墻模板臺(tái)車鋼模板安裝的設(shè)備目前市面上用于安裝防撞墻模板的設(shè)備還不是很多，就更少了，、這設(shè)備市場(chǎng)還是很有需求的，可能是因?yàn)樾麄骱蛷V告的不夠，大多數(shù)人知道這款設(shè)備的存在?，F(xiàn)在工地上很多都是用要么就是工人自己焊接的鋼架來施工，要么就是采用葫蘆來提升鋼模板，還有的是用起重吊車來幫助施工。這幾種方法可以說是暫時(shí)解決了施工問題，但是從施工效率、安全生產(chǎn)、成本控制等方面來說顯然還
河南厚榮路橋有限公司從客戶實(shí)際需要出發(fā)、研發(fā)生產(chǎn)出了厚榮牌防撞墻模板臺(tái)車，這是一款用于安裝防撞墻模板和拆卸的設(shè)備，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)耐用、拆卸便捷。安裝方便。它由行走控制系統(tǒng)、主鋼桁架構(gòu)、提升機(jī)、懸臂和吊籃平臺(tái)等幾部分構(gòu)成，全程無線遙控操作、操作人員只需簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可熟練掌握。有了這套設(shè)備，可以讓防撞墻模板的安裝效率更高、拆卸效率也快，讓施工人員的工作環(huán)境更加安全。
搭板厚度40厘米，澆注時(shí)宜分兩層澆注，以利于氣泡排出。振搗時(shí)堅(jiān)持“快插慢拔”的振搗原則，振搗時(shí)按照一定順序有規(guī)律的逐點(diǎn)振搗，振搗棒移動(dòng)間距保持在振動(dòng)器作用半徑的1.5倍以內(nèi)。振動(dòng)棒在一個(gè)部位振動(dòng)完畢后須緩慢，勻速地提升，不應(yīng)過快，以防振動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不均勻，排氣不理想。避免在振搗時(shí)振動(dòng)棒碰撞模板與鋼筋，振搗過程中，振動(dòng)棒要插入下層混凝土10cm以上。振動(dòng)完成表現(xiàn)為混凝土不再有顯著的下沉，不再出現(xiàn)大量的氣泡，混凝土表面均勻。混凝土工采用50型振搗棒進(jìn)行搗固，分層振搗密實(shí)。振動(dòng)過程嚴(yán)禁振搗棒碰撞模板、鋼筋，及時(shí)檢查，如有變形和松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。在收面前用鐵抹子來回插模板頂部位置的混凝土，直到無氣泡排出。
(1)伸縮裝置的規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(2)伸縮裝置安裝預(yù)留槽口的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，錨固鋼筋位置準(zhǔn)確。安裝前將預(yù)留槽口清理干凈。(3)伸縮裝置宜在橋面鋪裝完成后，采取反開槽的方式進(jìn)行安裝；當(dāng)采取先安裝再鋪裝橋面的方式時(shí)，應(yīng)采取有效措施對(duì)安裝好的伸縮裝置進(jìn)行保護(hù)。(4)伸縮裝置安裝前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際氣溫調(diào)整其定位值。安裝固定后，兩側(cè)過渡段的混凝土宜在接縫伸縮開放狀態(tài)下進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)采取措施防止已定位固定的構(gòu)件移位，并應(yīng)在澆筑后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7d。梳齒板式伸縮裝置安裝時(shí)，應(yīng)采取措施防止梳齒不平、扭曲和變形等現(xiàn)象，并應(yīng)對(duì)梳齒間隙的偏差進(jìn)行控制。施工前認(rèn)真做好伸縮裝置部位的清理工作。
生產(chǎn)人員須配備足夠的鋼筋工、焊工、模板工、混凝土工、電工、普工等工種。并對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。根據(jù)施工需要，配備充足機(jī)械和設(shè)備。汽車吊、裝載機(jī)、砼罐車、砼泵車、電焊機(jī)、振動(dòng)棒、攤鋪機(jī)、瀝青灑布機(jī)、自卸車、壓路機(jī)等，作業(yè)機(jī)械設(shè)備須有相關(guān)合格，由熟練工進(jìn)行操作。⑴加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，每日班前安全講話，每周安全大檢查，堅(jiān)持每周一安全講話。⑵在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，下達(dá)安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。⑶建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確，承擔(dān)責(zé)任。⑷停工后要對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備，專人經(jīng)常檢查、維修。

主要結(jié)構(gòu)及功能

該防撞墻模板臺(tái)車為了運(yùn)輸方便和現(xiàn)場(chǎng)安裝，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接，其結(jié)構(gòu)見總裝示意圖。該防撞墻模板臺(tái)車在結(jié)構(gòu)上可以分為主車、電動(dòng)葫蘆、立柱、懸臂和電氣等幾部分，構(gòu)成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)體系。
3.1主車
主車為平面橫梁式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、抗風(fēng)能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
主車是防撞墻模板臺(tái)車的主要承力構(gòu)件，長(zhǎng) 4.5 米，寬 2.1 米。
3.2提升小車
由方管和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安裝在主車的兩端，采用型鋼和鋼板焊接而成。
3.4懸臂
懸臂采用型鋼和鋼板焊接而成
3.5電器系統(tǒng)
電器系統(tǒng)主電路采用交流 380V 供電，頻率 50HZ，控制電路采用 380V 電壓控制。本機(jī)采用配電柜集中控制，各單機(jī)構(gòu)采用手柄控制，整機(jī)功率 10KW。應(yīng)設(shè)接地線。