道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時,步驟如下:
1、打開箱門;
2、使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。
3、調(diào)節(jié)法則:
a.當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過水平位置則反之。
b.當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將香味擋板順時針方向作微調(diào)。調(diào)至所需位置
地感線圈埋設(shè)要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
道閘性能
1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.
2..特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運行,慢停止,
3.排除了閘桿運行帶來的抖動。
4.閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5.特殊設(shè)計低速鋁外殼電機,波箱連體設(shè)計,低噪音,散熱快。
6.驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。
道閘廣告由機箱和擋桿組成,是傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機設(shè)備的結(jié)合體。多數(shù)在小區(qū)、寫字樓、酒店、購物廣場出入口的道閘口安裝:防風(fēng),電機熱保護,抗雷擊,抗電涌的精美廣告畫面,通過在箱體上發(fā)布廣告,作為一種新的廣告媒介。
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運動。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度;如果是自動道閘,那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
道閘品牌眾多、良莠不齊,很多可能都是只有采購安裝的“一次性服務(wù)”,因此在選擇的時候還要考慮品牌的售后維護服務(wù)。尤其現(xiàn)在很多道閘都是智能道閘,對維護的性、及時性要求較高,一個擁有好的售后的品牌可以讓車場在運營過程中省去很多后期維護煩惱。
道閘系統(tǒng)的價格是一個復(fù)雜而多元的問題,受到品牌、技術(shù)、材料等多種因素影響。在購買時,我們應(yīng)該從自己的實際需求出發(fā),結(jié)合市場趨勢和品牌口碑,選擇一個的道閘系統(tǒng)。同時,我們也要認(rèn)識到,價格并非衡量標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)和服務(wù)同樣重要。只有這樣,我們才能真正享受到道閘系統(tǒng)帶來的便利和舒適生活。
系統(tǒng)調(diào)試(1)道閘控制盒地感的靈敏度調(diào)節(jié)。(2)將道閘置于手動狀態(tài),檢查控制盒開、關(guān)、停是否正常;啟動道閘觀察全開、全關(guān)位置是否管用;電機是否正常;連動機構(gòu)的運行區(qū)間是否正常;試運行四次以上。(3)將道閘置于自動狀態(tài),進(jìn)行自動落桿調(diào)試和防砸車調(diào)試,方法是:模擬車進(jìn)、車過、桿落;桿下過程中,車進(jìn)桿停。
停車場給車輛停放帶來了秩序,而道閘就是給停車場帶來了秩序。路邊的露天停車場沒有道閘,但是需要大量的人員去管理。而封閉式停車場就一定需要道閘,如果沒有道閘,車輛的進(jìn)出、收費以及停放就很難得到有序的保障。