什么是填充料四氟零件？1、耐磨性能可提高500倍，耐負(fù)荷變形性能提高0.25~5倍，剛性可提高2~5倍；
2、導(dǎo)熱系數(shù)可提高5倍，硬度增加10％；
3、熱膨脹系數(shù)減少33％~50％；

聚四氟乙烯密封件有哪些特點(diǎn)及用途1、摩擦系數(shù)低。純聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)是目前固體中小的，僅為0.02～0.10，因此摩擦阻力很小2)具有高度的化學(xué)穩(wěn)定性。它可以耐各種酸堿腐蝕。通常被稱為“塑料王”；
2、耐溫性能也較好，一般在80～200℃的條件下可以正常工作；
3、吸濕系數(shù)小，吸水率為0.01%。

聚四氟乙烯(PTFE)是一種高低溫性能良好、自潤滑性能、耐腐蝕性能的高分子材料，在機(jī)械制造、石油化工、船舶運(yùn)輸、航空航天等領(lǐng)域作為密封材料獲得了廣泛使用[1–4]。然而純PTFE易蠕變且耐磨損性能較差，單作為動(dòng)密封材料時(shí)極易造成密封失效[1，4]。為了改善PTFE的性能缺陷，以擴(kuò)充其應(yīng)用范圍，通常需要加入短切纖維、固體潤滑劑、硬質(zhì)金屬粉末或耐高溫聚合物等填料對其進(jìn)行改性[5–9]。改性后的PTFE材料耐磨損性能、抗蠕變性能大大提高，將其與彈性體配合制備出的組合式密封件，能夠滿足耐高壓、耐高溫、低摩擦、命的苛刻要求，在航空液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)中已獲得成功應(yīng)用

PTFE是一種直鏈型結(jié)晶高分子材料，由于具有良好的耐腐蝕、耐高低溫、自潤滑等特性，常作為密封材料廣泛地應(yīng)用于航空航天、機(jī)械制造、船舶運(yùn)輸、石油化工等領(lǐng)域。然而純PTFE 易磨損、承載能力
低、抗蠕變性差，作為動(dòng)密封材料時(shí)極易造成密封失效。為了改善PTFE的性能缺陷，通常需要通過填充或共混的方法對其進(jìn)行改性。改性后的PTFE性能大大提高，將其與彈性體復(fù)合制備出的組合式密封件，能夠適應(yīng)液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)中高溫、高壓、高載荷、高轉(zhuǎn)速的苛刻工況。

聚四氟乙烯材料在機(jī)械加工中具有切削力小、導(dǎo)熱系數(shù)低、熱膨脹系數(shù)較大及熔點(diǎn)低等工藝特點(diǎn)。本文所討論的聚四氟乙烯薄壁零件，其特點(diǎn)是薄片式結(jié)構(gòu)，壁厚較薄，且具有各種凹槽、倒角等結(jié)構(gòu)，在車削加工過程中易受熱變形的影響，給尺寸和形位公差的精度控制帶來不確，其中的典型零件滑動(dòng)環(huán)，安裝在XXSAR伺服平臺(tái)滾動(dòng)軸內(nèi)，用于密封滾動(dòng)軸殼體和U形框架之間的轉(zhuǎn)臺(tái)軸承

容積式液壓傳動(dòng)中,密封的好壞對傳動(dòng)品質(zhì)至關(guān)重要。俗稱塑料王的填充聚四氟乙烯有著耐溫耐腐蝕、耐磨、極低的摩擦系數(shù),良好的機(jī)械性能等特性能,逐步在液壓密封中應(yīng)用,而且前景極。本文介紹填充聚四氟乙烯性能及在液壓密封中的各種應(yīng)用及結(jié)構(gòu)型式