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新能源電纜分為：新能源汽車用主電路電力傳輸EV電纜；具有傳輸電流大容量、耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油等特性，用于電動汽車主級電源電路。新能源汽車用次級電路電力傳輸控制EV電纜；具有耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油特性，用于電動汽車次級電源電路。新能源汽車用充電樁復(fù)合電纜；具有高柔軟、耐高溫、集動力提供、信號控制、信號傳輸在一根電纜內(nèi)，用于充電樁或充電口線束鏈接。
EV線具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能，由于在使用過程中經(jīng)常要彎曲，拖拉，因此還要要求電纜的柔軟性與機(jī)械性能。所以，充電樁電纜的作用是十分關(guān)鍵的。未來，隨著新能源汽車的逐步普及，充電樁電纜的技術(shù)不斷的更新，創(chuàng)造更加的充電技術(shù)。
新能源電纜的材料選用
?。?）導(dǎo)體 電纜用銅芯軟導(dǎo)體，導(dǎo)體應(yīng)符合gb/t3956-2008標(biāo)準(zhǔn)第6種導(dǎo)體的規(guī)定。
?。?）絕緣 絕緣采用熱塑性特種復(fù)合硫化橡膠tpv材料。此材料有優(yōu)良的電性能、彈性和耐壓縮變形性，可以使電纜柔軟、耐油水、耐高低溫、環(huán)保。
?。?）屏蔽 電纜絕緣線芯的屏蔽，應(yīng)由分屏蔽和總屏蔽以及鋁塑復(fù)合帶組成。
（4）成纜 將動力、控制、數(shù)據(jù)信號和安全保護(hù)線成纜絞合。
（5）外護(hù)套 外護(hù)套選用環(huán)保型無鹵低煙阻燃輻照交聯(lián)護(hù)套料擠包，護(hù)套擠包層應(yīng)光滑、圓整無焦燒、擦傷、氣泡等質(zhì)量缺陷。
新能源電纜的主要技術(shù)性能
通過對市場的調(diào)研分析并根據(jù)客戶提出的相關(guān)技術(shù)要求，研發(fā)的新能源汽車充電裝置用電纜具有以下技術(shù)性能：
1、阻燃、環(huán)保性能材質(zhì)的絕緣和外護(hù)套。
2、優(yōu)良的防水、耐酸堿、耐油性能：電纜的絕緣與護(hù)套采用tpv與tpu，其材料具有良好的耐酸堿性能、對性油具有出色的抗侵蝕能力、對酸堿類清潔劑均有很強(qiáng)抵抗力，使電纜可以在酸堿環(huán)境下長時間使用后仍能保持原有特性。
EV電纜的使用特性：
1、EV電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩(wěn)定，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。
2、電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。
3、高柔性特性，方便車載布線。
4、產(chǎn)品額定溫度125℃，采用一次成型的絕緣材料。
我們公司始終不渝的恪守“誠信經(jīng)營”的創(chuàng)業(yè)信念和堅持不懈的奉行“團(tuán)結(jié)奮斗、務(wù)實(shí)創(chuàng)新”的企業(yè)精神，公司的精神是“誠信、奉獻(xiàn) 、自律、”；我們的服務(wù)宗旨是“緣于我們，為您服務(wù)”。
